陶功权，工学博士，助理研究员。

学习和工作经历：

2007年9月-2011年6月，西南交通大学 力学与工程学院，工程结构分析专业，学士；

2011年9月-2013年6月，西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，硕士；

2013年9月-2018年9月，西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，博士。

2019年4月至今，西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，助理研究员。

长期从事铁路轮轨关系应用基础研究，着重解决轮轨磨损和滚动接触疲劳、车轮多边形磨耗、轮轨型面匹配及优化等轮轨关系问题。在《Wear》、《Vehicle System Dynamics》、《Multibody System Dynamics》、《铁道学报》、《机械工程学报》等国内外权威学术期刊与会议上发表学术论文30余篇（第一作者18篇，SCI检索7篇，EI检索8篇）。主持西南交通大学优秀博士论文培育基金项目1项，主研国家自然科学基金项目6项，主研国家重点实验室自主课题2项和开放课题1项，参与国家级课题及企业合作项目十余项。