瞿立明，中共党员，博士，硕士生导师。先后毕业于华中科技大学土木工程与力学学院（2014，本科），重庆大学土木工程学院（2020，博士），西南交通大学土木工程博士后流动站出站（2022），曾在美国普渡大学访问学习（2018-2019），2022年加入西南交通大学地质工程系。主要从事桩基动力学理论与工程应用的科研工作，主持国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题、比利时国家自然科学基金、四川省基金、全国博士后面上基金教育部重点实验室开放基金、中央高校业务经费等 7 项纵向科研项目，授权发明专利 15 项，在《Acta Geotechnica》、《振动工程学报》、《土木工程学报》、《铁道学报》等期刊发表论文30篇，其中一作/通讯SCI论文18篇（6篇中科院1区Top期刊），入选西南交通大学“青苗计划”，云南省省委组织部首批人才产业服务团成员（2024年），曾获四川省科技进步二等奖（2023年）、全国铁路青年科技创新奖（2020年）、中国产学研合作创新与促进奖等荣誉（2023年），教育部公派留学奖学金（2018），博士生国家奖学金（2017），华中科技大学“优秀学生干部”（2014）等荣誉和奖励，担任了中国岩石力学工程学会、中国振动工程学会、中国公路学会、美国土木工程师协会等学术组织的会员，以及国际期刊Frontiers in Built and Environment编委，Applied Mathematical Modelling（JCR 1区）， Journal of Building Engineering（JCR 1区）等5本权威期刊的独立审稿人。研究成果应用于山区城际高速铁路路基动力变形控制、边坡支护结构设计、岸坡铁路桥梁服役性能评估、井下地震监测信号误差分析、桩基低应变检测等方面。

在教学和指导研究生方面，承担了学院“土木工程地质”国家精品课程（土木工程专业）、土质土力学（地质工程专业）两门本科生课程的教学工作，担任了地质工程系2023级本科生班导师，协助指导4名研究生顺利毕业。个人科研经历和知识背景涉及岩土工程、地质工程、结构工程、三个方面，对理论推导、数值模拟、模型试验、现场测试四种研究手段均有实操经验，课题组与国内外多所高等院校和企业保持了良好的合作关系，目前纵向研究经费充足，能保证亲自指导，支持学生发展。希望数学、力学功底扎实，有上进心的同学加入团队，一起为国家重大工程基础设施安全服役提供科学支撑！邮箱：qlming@swjtu.edu.cn

• 桩基工程动力学理论及工程应用
• 边坡稳定性评价方法与加固技术
• ​铁路公路基础设施服役性能评估