米彩盈，工学博士，教授 博士生导师
自1993年5月以来一直从事机车车辆和城市轨道车辆承载结构轻量化设计与优化、强度可靠性和基于FE平台和CAD平台的二次开发等方面的研究工作，提出高圆簧加橡胶垫结构悬挂系统横向刚度和稳定性的评定方法、承载结构疲劳强度的工程分析方法、开发出基于MSC/NASTRAN平台的疲劳强度分析程序和基于ANSYS平台的可视化结构强度分析程序RVSAS（机车车辆结构强度分析系统），可以完成基于国际铁路联盟标准（UIC）、欧洲标准（EN）、国际焊接协会标准（IIW）和德国工业标准（DIN）的焊接与非焊接结构的在谱载荷和随机载荷下强度可靠性分析，对于焊接结构可按相关标准实现不同质量等级焊缝的名义应力和结构应力处理。
主持国家级科研项目2项，主研参加国家级科研项目2项和省部级科研项目3项，主持企业合作项目30项。承担科研项目涉及机车车辆承载结构的车体、构架、车轴、车轮、螺旋压缩弹簧和扭杆弹簧悬挂系统、轴箱体、齿轮箱传动系统和螺栓连接系统，公开发表论文40余篇。
Name of Research Group:轨道机车车辆结构参数化设计与FE平台二次开发团队
Name of Research Group:轨道机车车辆结构优化与强度可靠性团队
