在研项目：

     中央高校科技创新项目"基于图像的路基级配碎石质量的监测 (SWJTU11CX049)"  (主持).

     国家科技支撑计划项目"面向聚集区域的产业价值链协同服务平台研发(2011G14003)"  (参与).

以往主要研究工作：

     DJS-183计算机磁芯内存到动态半导体内存的改造

     多机系统结构和并行处理系统应用的研究

     重载列车纵向动力学的并行计算

     计算机排课软件核心算法设计

     高速列车控制、检测与诊断系统的预研究

     高速试验列车旅客信息系统预研究

     高速列车通信网及高速列车信息系统全数字化信息传输研究

     略阳供电段等  单位16套接触网巡检车数据处理系统的研制

     电力机车三线安全检测控制器的研制

     弓网自动熄弧的研究

     机动车号牌自动识别

部分代表作：

     马永强.  DJS-183计算机半导体内存的研制, 西南交通大学学报, 1984,(3):58-61.

     马永强.  RAM模块地址线和数据线固定故障的诊断, 计算机应用研究, 1990,7(3):60-64.

     马永强. 用Transputer多机系统研究重载列车动力学的探讨,  铁道学报, 1992,14(4):13-20.

     马永强. 适合于多种并行计算结构的Transputer互连结构:HCCTT,  计算机研究与发展, 1994,31(3):34-38.

     马永强. 并行处理程序中队列的设计方法,  计算机工程与设计, 1994,(2):41-47.

     马永强. Transputer多机系统在列车动力学并行计算中的应用,  计算机应用, 1994,14(2):12-14.

     马永强,彭强.  高速列车全数字化旅客信息系统数据传输研究, 西南交通大学学报, 1998,33(6):623-627.

     马永强,诸昌钤.  接触网巡检车拉出值测量误差的校正算法, 铁道学报, 1999,21(3):104-106.

     马永强,郭进.  接触网定位器辅助列车定位技术, 西南交通大学学报, 2005,40(1):1-4.

     马永强 等. 适用于识别指定颜色的色调过滤视图, 计算机与现代化, 2012,(8):84-86.

     马永强 等. 级配碎石图像的碎石颗粒提取, 铁路计算机应用, 2012,21(10):16-18.