吕彪，男，交通工程专业博士研究生毕业，现任西南交通大学信息科学与技术学院交通运输工程学科(交通信息工程及控制/交通运输)、唐山研究院电子信息（计算机技术）/物流工程与管理学科硕士研究生导师，主要从事机器学习与智能优化、智能交通/智慧物流系统理论与方法、交通系统RAMS（可靠性、可用性、维修性与安全性）理论与方法等领域的研究工作。入选交通运输工程学科中国知网高被引学者Top 1%（ https://xs.cnki.net/List/HCS_List）。（1）教学方面：在指导学生方面，恪守师德规范，学业上严格要求、生活上关心支持，将交大“双严”传统与人文关怀有机统一；指导过程强调教学相长、深度互动，根据学生基础、特长和职业愿景差异化、个性化确定研究方向和培养计划，保障学生获得足够的能力训练机会。指导的第一名研究生在学期间发表A类论文3篇，获2020年度国家奖学金（本年度信息科学与技术学院交通信息工程及控制、交通运输工程专业硕士唯一获奖者）。获国家级教学成果二等奖1项（2022）、四川省教学成果一等奖1项（2014）、二等奖1项（2021）。长期专注创新创业教育，近年来指导学生获得全国大学生交通运输科技大赛、中国大学生计算机设计大赛、中国大学生服务外包创新创业大赛、蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛等权威赛事国家级奖近50项、省级奖100余项，其中国家级一等奖10余项。多次获评创新创业竞赛“星级优秀指导教师”“特殊贡献奖”。指导研究生中2人获评省级优秀毕业生，连续8年指导学生获评校百篇优秀本科毕业设计，获评“学生最喜爱教师”；国家级实验教学示范中心、省级虚拟仿真实验教学中心、国家级一流本科课程（虚拟仿真实验类）骨干成员，发表实践育人类中文核心教研论文4篇。近5年主讲课程学生评分均值在4.90（折合百分制为98分）以上。（2）科研方面：主持教育部人文社科基金项目1项、四川省科技计划项目1项、教育部春晖计划项目1项；主研中国工程院重大咨询项目（人才培养子课题）1项、重点研发计划项目1项、自然基金项目2项；在《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》《西南交通大学学报》《运筹与管理》等权威期刊发表EI检索论文20余篇；担任《中国公路学报》《浙江大学学报（工学版）》《北京交通大学学报》《运筹与管理》等期刊审稿专家。入选交通运输工程学科中国知网高被引学者Top 1%（ https://xs.cnki.net/List/HCS_List）附：1.指导研究生情况（在读）序号姓名年级专业主要学术业绩发展去向备注1杨伊帆2022交通运输（人才专项）获专项奖学金、A类国家级学科竞赛三等奖等奖项已签约2王千雨2022交通运输（人才专项）获一等综合奖学金、A类国家级学科竞赛二等奖等奖项已签约3丁香2022交通运输（人才专项）获一等综合奖学金、A类国家级学科竞赛三等奖等奖项已签约4杨妙妍2022交通运输A类国家级学科竞赛三等奖等奖项已签约5胡淳弈2022交通运输获综合奖学金、A类国家级学科竞赛三等奖等奖项已签约6明思宇2023交通信息工程及控制获一等综合奖学金、A类国家级学科竞赛二等奖等奖项7雷旭2023交通运输获一等综合奖学金、A类国家级学科竞赛二等奖等奖项8潘蕾2023交通运输（人才专项）获一等综合奖学金、专项奖学金、A类国家级学科竞赛二等奖等奖项9王浩然2023交通运输（人才专项）获综合奖学金、A类竞赛省级奖10孙汶葭2023交通运输（人才专项）获综合奖学金、A类竞赛省级奖11王馨2024物流工程与管理获A类国家级学科竞赛三等奖唐山研究院12弓家豪2024 物流管理与工程获A类国家级学科竞赛三等奖唐山研究院13刘豪2024 计算机应用技术获A类国家级学科竞赛三等奖唐山研究院14杨世杰2024交通信息工程及控制获综合奖学金15段仁杰2024交通运输获综合奖学金16王炜彬2024交通运输获综合奖学金17李梓瑞2024交通运输（人才专项）获综合奖学金18粱才2024交通运输（人才专项）获综合奖学金2.近年来发表的部分学术论文[1]吕彪,谢智宇,康宇翔等.基于动态分流元胞传输模型的城市道路网络韧性评估[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(06):134-143+211.DOI:10.16097/j.cnki.1009-6744.2022.06.014.[2]吕彪,刘于萌.基于贝叶斯网络的CTCS-3级列控车载系统韧性[J/OL].西南交通大学学报:1-8[2021-10-15].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20210905.1354.002.html.[3]吕彪,管心怡,高自强.地铁网络服务韧性评估与最优恢复策略[J].交通运输系统工程与信息,2021,21(05):198-205+221.DOI:10.16097/j.cnki.1009-6744.2021.05.020（CNKI高被引论文）[4]吕彪,高自强,刘一骝.道路交通系统韧性及路段重要度评估[J].交通运输系统工程与信息,2020,20(02):114-121.（CNKI高被引论文）[5]吕彪,高自强,管心怡,刘一骝.基于日变交通配流的城市道路网络韧性评估[J].西南交通大学学报,2020,55(06):1181-1190.（CNKI高被引论文）[6]吕彪,刘海旭,蒲云,王恪铭,郭茜.基于累积前景理论的随机异质道路网配流模型[J].西南交通大学学报,2015,50(01):173-182.[7]吕彪,蒲云,刘海旭.基于累积前景理论的多目标广义路网设计模型[J].中国公路学报,2015,28(02):95-103+126.[8]吕彪,蒲云,刘海旭.考虑风险取向差异的混合用户平衡模型[J].中国公路学报,2014,27(06):98-108.[9]吕彪,蒲云,刘海旭.考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费模型[J].运筹与管理,2013,22(02):188-194.[10] 吕彪,蒲云,刘海旭.多用户类型弹性需求随机期望-超额用户平衡模型[J].西南交通大学学报,2012,47(03):516-525.[11] 吕彪,蒲云,刘海旭.供需不确定条件下的预算-超额用户平衡模型[J].中国公路学报,2012,25(02):113-120.3. 近年来承担的主要科研项目序号项目名称资助机构承担的工作结项情况1防灾视角下协同考虑可靠性与脆弱性的城市道路网络鲁棒优化设计教育部主持尚未结项2基于前景理论的城市道路网络可靠性与脆弱性协同研究四川省科学技术厅主持已结项3产品RAM评价技术研究北京全路通信信号集团有限公司主持尚未结项4基于脆弱性分析的随机动态网络设计—理论与方法国家自然科学基金委员会主研已结项