（1）列车空气动力学

头型优化与设计  受电弓空气动力学   

列车气动数值模拟及测试   车内热舒适性及优化

（2）真空管道列车多物理场耦合

   头型优化与设计；列车气动热数值模拟等

（3）计算流体力学及工程应用

2023年论文：

1.  Songbo Wu, Tian Li*, Jiye Zhang. Effect of combined side-wall air supply on ventilation and respiratory pollutant dispersion characteristics of high-speed trains, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2023, 17:1, 2272646.

2.  Xin Liu, Tian Li*, Songbo Wu, Jiye Zhang. Effect of personalized ventilation in seat armrest on diffusion characteristics of respiratory pollutants in train carriages. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2023, 16: 1629-1639.

3.  Deng Qin, Tian Li, Jiye Zhang, Ning Zhou. Numerical study on aerodynamic drag and noise of high-speed pantograph by introducing spanwise waviness, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2023, 17:1, 2260463.

4. Zhiyuan Dai, Tian Li*, Weihua Zhang, Jiye Zhang. Research progress of aerodynamic multi-objective optimization on High-Speed Train nose shape, Computer Modeling in Engineering & Sciences, 2023, 137(2), 1461-1489..

5. Zhiyuan Dai, Tian Li*, Ze-Rui Xiang, Weihua Zhang, Jiye Zhang. Aerodynamic multi-objective optimization on train nose shape using feedforward neural network and sample expansion strategy, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2023, 17:1, 2226187.

6. Tian Li*, Zhenxu Sun, Tiantian Wang. Special issue on aerodynamic noise research of High-Speed Trains, Applied Sciences 2023, 13 (12): 6906.

7. Deng Qin, Tian Li*, Peng Zhou, Jiye Zhang.  Effect of non-fully enclosed windshield on aerodynamic and acoustic behaviors of high-speed train. Environmental Science and Pollution Research, 2023, 30:67804-67819.

8. Yifan Li, Tian Li*, Jiye Zhang. Effect of aerodynamic braking plates installed in Inter-car gap on aerodynamic characteristics of high-speed train, Alexandria Engineering Journal, 2023, 71: 209-225.

9. Tian Li, Hao Liang, Jie Zhang, Jiye Zhang. Numerical study on aerodynamic resistance reduction of High-speed Train using vortex generator, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2023, 17:1, e2153925.

10. Hao Liang, Yucheng Sun, Tian Li*, Jiye Zhang. Influence of marshalling length on aerodynamic characteristics of urban EMUs under crosswind. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2023, 16(1): 9-20.

11. 李田*, 秦登, 张继业, 张卫华. 基于半模型的高速列车远场气动噪声计算方法. 西南交通大学学报, 2023, 58(2):272-279+286.

12. 吴松波, 李田*, 易彩, 等. 排风方式对高速列车客室内气流组织和呼吸污染物扩散特性的影响. 中国科学:技术科学, 2023, 53(1): 101-111.

2019-2022年论文：

1. Tian Li*, Songbo Wu, Cai Yi, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Diffusion characteristics and risk assessment of respiratory pollutants in high-speed train carriages. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2022(222):104930. 

2. Zhiyuan Dai, Tian Li*, Jian Deng, Ning Zhou, Weihua Zhang. Effect of the strip spacing on the aerodynamic performance of a high-speed double-strip pantograph, Vehicle System Dynamics, 2022, 60(10): 3358-3374. 

3. Tian Li, Deng Qin, Ning Zhou, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Numerical study on the aerodynamic and acoustic scale effects for high-speed train body and pantograph, Applied Acoustics, 2022, 196: 108886.

4. Deng Qin, Tian Li*, Zhiyuan Dai, Jiye Zhang. Study on prediction in far-field aerodynamic noise of long-marshalling high-speed train. Environmental Science and Pollution Research, 2022, 29: 86580-86594. 

5. Tian Li, Deng Qin, Ning Zhou, Weihua Zhang. Step-by-step numerical prediction of aerodynamic noise generated by high speed trains. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2022, 35: 28.

6. Tian Li, Jiayuan Song, Xiaohan Zhang, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Theoretical and numerical studies on compressible flow around a subsonic evacuated tube train. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2022, 236(15):8261-8271. 

7. Deng Qin, Tian Li*, Honglin Wang, Yao Jiang, Jiye Zhang, Haiquan Bi. A fast approach for predicting aerodynamic noise sources of High-Speed Train running in tunnel. Computer Modeling in Engineering & Sciences. 2022, 130(3): 1371-1386.

8. Cheng Chang, Tian Li*, Deng Qin, Jiye Zhang. On the scale size of the aerodynamic characteristics of a High-Speed Train. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2022, 15(1): 209-219.

9. Tian Li, Zhiyuan Dai, Mengge Yu, Weihua Zhang. Numerical investigation on the aerodynamic resistances of double-unit trains with different gap lengths, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2021, 15(1): 549-560.

10. 李田, 戴志远, 刘加利, 吴娜，张卫华．中国高速列车气动减阻优化综述[J]．交通运输工程学报, 2021, 21(1): 59-80.

11. 张晓涵,李田,张继业,张卫华.亚音速真空管道列车气动壅塞及激波现象[J].机械工程学报,2021,57(04):182-190.

12. Tian Li*, Deng Qin, Weihua Zhang, Jiye Zhang. Study on the aerodynamic noise characteristics of high-speed pantographs with different strip spacings. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 2020, 202: 10419.(SCI)

13. Tian Li *, Hassan Hemida, Jiye Zhang. Evaluation of SA-DES and SST-DES models for the flow around a train subjected to crosswinds using OpenFOAM, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F:Jounral of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(10): 1346-1357. (SCI)

14. Tian Li*, Hassan Hemida, Mohammad Rashidi, Weihua Zhang. The effect of numerical divergence schemes on the flow around trains, Fluid Dynamics Research, 2020, 52: 025509. (SCI)

15. Tian Li *, Zhiyuan Dai, Weihua Zhang. Effect of RANS model on the aerodynamic characteristics of a train in crosswind using DDES, Computer Modeling in Engineering and Sciences. 2020, 122(2):555-570. (SCI)

16. Tian Li *, Deng Qin, Jiye Zhang. Effect of RANS turbulence model on aerodynamic behavior of trains in crosswind, Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2019, 32:85. (SCI)

17. Tian Li *, Ming Li, Zheng Wang, Jiye Zhang. Effect of the inter-car gap length on the aerodynamic characteristics of a high-speed train, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F:  Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233(4): 448-465. (SCI)

18.  Tian Li*, Jiye Zhang, Rashidi Mohammad, Mengge Yu. On the Reynolds-averaged Navier-Stokes modelling of the flow around a simplified train in crosswinds, Journal of Applied Fluid Mechanics, 2019, 12(2): 551-563. (SCI)

19. Tian Li*, Deng Qin, Li Ming, Jiye Zhang. Aerodynamic drag reduction of high-speed train nose with bionic round pits, Computing in Science and Engineering. 2019, 21(3):31-41. (SCI)

20. 李田，秦登，邹栋，张继业，张卫华. 高速受电弓开闭口运行气动特性及对比研究, 机械工程学报, 2020, 56(4): 177-184. (EI)

21. 李田, 戴志远, 张继业, 张卫华. 列车气密性静态泄漏理论模型与计算. 交通运输工程学报,2020,20(01):150-158. (EI)

22. 李田*，秦登，安超，张继业. 计算网格对列车空气动力学不确定性的影响. 西南交通大学学报, 2019, 54(4): 816-822. (EI)

23. Tian Li, Deng Qin, Le Zhang, et al. Reduction in Aerodynamic Resistance of High-Speed Train Nose Based on Kriging Model and Multi-objective Optimization. Mechanisms and Machine Science, 2020, 77:354-370. (EI)

24.  Tian Li*, Xiaohan Zhang, Yao Jiang, Weihua Zhang. Aerodynamic Design of a Subsonic Evacuated Tube Train System, Fluid Dynamics & Materials Processing. 2020, 16(1):121-130. (EI)

25. 秦登, 李田*, 张继业, 张卫华. 升弓高度对列车受电弓气动性能的影响, 中国科学: 技术科学,2020, 50(3):335-345. (EI)

26. Xiaohan Zhang, Yao Jiang, Tian Li*. Effect of Streamlined Nose Length on the Aerodynamic Performance of a 800 km/h Evacuated Tube Train, Fluid Dynamics & Materials Processing, 2020, 16(1):67-76. (EI)

27. Zhiyuan Dai, Tian Li*, Weihua Zhang, Jiye Zhang. Numerical study on aerodynamic performance of high-speed pantograph with double strips, Fluid Dynamics & Materials Processing, 2020, 16(1):31-40. (EI)

28. Peng Zhou, Jiye Zhang, Tian Li, Weihua Zhang. Numerical study on wave phenomena produced by the super high-speed evacuated tube maglev train. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics. 2019, 190:61-70. (SCI)

29. Zhuang Sun, Huanyun Dai, Hao Gao, Tian Li, Chunyuan Song, Dynamic performance of high-speed train passing windbreak breach under unsteady crosswind, Vehicle System Dynamics, 2019, 57(3): 408-424. (SCI)

30. Peng Zhou, Jiye Zhang, Tian Li. Effects of blocking ratio and Mach number on aerodynamic characteristics of the evacuated tube train, International Journal of Rail Transportation,  2020, 8(1): 27-44.  (SCI)

31. Zerui Xiang, Jinyi Zhi, Junhui Huang, Hongjun Kang, Tian Li, Pengfei Gao, Fang Li . A systematic approach for stremlined head form design and evaluation of Chinese high-speed train, International Journal of Rail Transportation, 2019, 7(2): 117-139.

32. 于梦阁, 李田, 张骞, 刘加利. 强降雨环境下高速列车空气动力学性能. 交通运输工程学报, 2019, 19(05):96-105. 

33. 蔡路, 张继业, 李田, 安超.高速列车底部空气流动特性对转向架区域积雪的影响. 交通运输工程学报, 2019,19(03):109-121.

34. 蔡路, 张继业, 李田. 高速列车设备舱格栅通风性能仿真分析. 机械工程学报, 2020, 56(4): 143-150. (EI)

35. 蔡路，李田，张继业. 高速列车转向架雪粒沉积特性数值研究，浙江大学学报(工学版)，2020, 54(4): 804-815.

36. 蔡路，张继业，李田. 高速列车转向架区域雪粒运动特性分析.中国科学:技术科学,2019,49(12):1593-1602.

37. 于梦阁, 李海庆, 刘加利, 李田. 强风雨环境下高速列车空气动力学性能研究.机械工程学报, 2020, 56(4): 185-192. (EI)

38. 戴志远, 潘锋, 于梦阁, 李田*, 张继业. 计算区域尺寸对列车绕流数值模拟的影响. 现代交通技术, 2019, 16(5): 88-92. 

39. 李海庆, 于梦阁, 李田. 强降雨条件下高速列车气动特性分析.机械科学与技术, 2019,38(11):1790-1796。

40. 邓发强, 张继业, 李田. 某双层动车组中间车厢内气流场及热舒适性分析.机械设计与研究, 2019,35(01):179-184+188.

 

2018年及以前论文：

1.Tian Li*, Hemida, H, Zhang, J, Rashidi, M, Flynn, D.. Comparisons of Shear Stress Transport and Detached Eddy Simulations of the Flow Around Trains,Jounral of Fluids Engineering. 2018, 140(11), 111108-12. (SCI).

2. Yadong Zhang, Jiye Zhang, Tian Li*, Liang Zhang. Investigation of the aeroacoustic behavior and aerodynamic noise of a high-speed train pantograph. Science China Technological Sciences, 2017, 60(4): 561-575. (SCI)

3. Liang Zhang, Jiye Zhang, Tian Li, and Yadong Zhang，A multi-objective aerodynamic optimization design of a high-speed train head under crosswinds, Journal of Rail and Rapid Transit, 2018, 232(3): 895-912. (SCI)

4.李田*，秦登，蔡华闽，张继业. 高速列车随车移动点的脉动风速模拟.交通运输工程学报, 2018, 18(4): 30-37. （EI）

5.李田*, 张继业, 张卫华. 列车通过引起轨侧脉动压力波的数值模拟. 机械工程学报, 2017,53(8)：115-123. (EI)

6.王政, 李田*, 张继业. 不同类型横风下高速列车气动性能研究. 机械工程学报, 2018, 54 (4): 203-211. (EI)

7.王政, 李田*, 李明, 张继业. 仿生表面微结构减阻优化及机理研究综述. 河北科技大学学报, 2017, 38(4):325-334

8.蔡华闽, 张继业, 李田. 高速列车转向架区域气动特性及流场规律研究，机械工程学报,2018, 54 (12): 49-57. (EI)

9.孟添, 张继业, 李田. 卧铺动车组客室温度场数值模拟及优化，机械工程学报, 2018, 54 (12): 17-22. (EI)

10.张亚东, 张继业, 李田. 高速列车气动噪声贡献量分析.交通运输工程学报,2017,17(04):78-88. (EI)

11.张亮, 张继业, 李田, 张卫华.高速列车不同位置受电弓非定常气动特性研究.机械工程学报,2017,53(12):147-155. (EI)

12.张亮, 张继业, 李田. 基于伴随方法的高速列车头型气动优化.机械工程学报,2017,53(22):152-159. (EI)

13.雷国茂, 张继业, 李田, 张亚东, 叶葵葵.高速列车隧道交会对列车横向振动的影响研究.铁道机车车辆,2017,37(02):12-16+23

14.孟添, 张继业, 李田. 轨道交通列车通过时轨侧广告牌的受力特性.城市轨道交通研究,2018,21(09):49-55.

15.朱东进, 王政, 胡佳桥, 曾要争, 李田. 90km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨. 电力机车与城轨车辆, 2017(4):71-74 

16. Tian Li*, Mengge Yu, Jiye Zhang and Weihua Zhang. A Fast Equilibrium State Approach to Determine Interaction between stochastic crosswinds and High-speed Trains. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2015,143:91-104.  (SCI).

17. Tian Li*, Jiye Zhang and Weihua Zhang. A numerical approach to the interaction between airflow and a high-speed train subjected to crosswind. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering). 2013, 14(7):482-493. (SCI).

18. Tian Li*, Jiye Zhang and Weihua Zhang. Nonlinear Characteristics of Vortex-Induced Vibration at low Reynolds number. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulations. 2011, 16, 2753-2771 (SCI).

19.Xuebing Li, Tian Li*. Research on vertical stiffness of belted air springs. Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility, 2013, 51: 11, 1655-1673.  (SCI)

20. Yadong Zhang, Jiye Zhang, Tian Li*, Liang Zhang, Weihua Zhang. Research on aerodynamic noise reduction for high-speed trains. Shock and Vibration, 2016, 2016: 1-21. (SCI)

21. 李田*, 张继业, 张卫华. 高速列车流固耦合的平衡状态方法. 机械工程学报2013,49(2)：95-101.

22. 李田*, 张继业, 张卫华.横风下车辆-轨道耦合动力学性能. 交通运输工程学报. 2011, 11(5): 55-60. （EI）

23. 李田*, 张继业, 张卫华. 横风下高速列车流固耦合动力学联合仿真. 振动工程学报. 2012, 25(2): 138-145.（EI）

24. 李田*，张继业，李忠继，张卫华. 基于Fluent与Simpack的高速列车流固耦合联合仿真. 计算力学学报. 2012, 29(5): 675-680. (EI)

25. 李田*, 张继业, 张卫华. 横风下高速列车通过挡风墙动力学研究. 铁道学报.2012. 34(7): 30-36. （EI）

26. 李田*, 张继业, 张卫华. 沙尘暴环境下的高速列车运行安全分析. 四川大学学报，2012, 44(supp2): 5-8. （EI）

27. 李田, 张继业, 张卫华.时空有限元方法的高效计算. 西南交通大学学报.2008, 43(6):772-777. (EI)

28. 李田, 张继业, 张卫华, 朱旻昊. 二维弹性圆柱涡致振动的尾涡模态. 空气动力学学报. 2010. 28(6): 691-69. (EI)

29. Tian Li, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Vortex-Induced Vibration Characteristics of An Elastic Circular Cylinder. World Academy of Science, Engineering and Technology. 2009, 60:56-65. (EI)

30. Tian Li, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Numerical Simulation of Oscillating Flows over A Circular Cylinder. Applied Mechanics and Materials. 2010, 29-32 :414-419 (EI).

31. 张亮, 张继业, 李田*,等. 横风下高速列车的非定常气动特性及安全性. 机械工程学报,2016,52(6)：124-135. (EI)

32. 熊骏, 李田*, 张继业. 不同运行环境下高速列车外形气动优化. 中国科学: 技术科学, 2016, 46(3): 313-322. (EI)

33. Tian Li,  Jiye Zhang, Yisheng Zou, Weihua Zhang. Dynamic Performance of High-speed Train in Wind shear. Frontiers in Aerospace Engineering. 2014, 3(1):17-22.

34. Tian Li, Jiye Zhang, Weihua Zhang. An Improved algorithm for fluid-structure interaction of high-speed trains under crosswind. Journal of modern transportation. 2011, 19(2):75-81.

35. 李田, 张继业, 张卫华. 横风下高速列车系统动力学的平衡状态法. 动力学与控制. 2013,11(3): 264-269.

36. 李田, 张继业, 张卫华. Navier-Stokes方程的时空有限元方法. 四川大学学报，2008(40supp)：69-72.

37. 黄涛，李田，张继业，鼻尖状态对高速列车气动性能的影响，计算机辅助工程，2014, 23(6)：1-6+12.

38. 黄涛，李田，张继业，无砟轨道结构对高速列车气动性能的影响，力学季刊，2014，35(4)：604-614.

39. Cao Zhengli, Tian Li, Jiye Zhang. Mesh Exponential Stability of Look-ahead Interconnected System. Applied Mechanics and Materials. 2010, 29-32 :847-850. (EI)

40. Zhao Yinghui, Jiye Zhang, Tian Li, Weihua Zhang. Aerodynamic performance and vehicle dynamic reponse of high-speed trains passing each other. Journal of modern transportation. 2012, 20(1):36-43.

41. Deng Yongquan, Tian Li, Zou Yisheng, Jiye Zhang, Weihua Zhang. Equilibrium Characteristics of High-speed Train in Crosswind. Applied Mechanics and Materials, 2013, 275-277 :532-536. (EI)

42. 李田，刘加利，施继忠，何平，张继业. 我国就业人数的数学模型探析及前景预测. 数学的实践与认识. 2010（40）：28-37.

43. 张亚东, 张继业, 李田, 张亮.拖车转向架气动噪声数值研究.机械工程学报, 2016, 52(16): 106-116. (EI)

44. 张亚东, 张继业, 李田, 张亮. 拖车转向架气动噪声数值研究.机械工程学报, 2016, 52(16): 106-116. (EI)

45. 张亚东, 张继业, 李田. 高速列车整车气动噪声声源特性分析及降噪研究. 铁道学报, 2016, 38(7): 40-49. (EI)

46. 张亮, 张继业, 李田, 等. 高速列车头型多目标气动优化设计. 西南交通大学学报，2016，51(6)：1055-1063. (EI)

47. 张渊，张继业，李田. 基于非光滑表面的高速列车转向架区域气动减阻性能. 机械，2016, 43(9): 12-15.

48. 游守庆, 张继业, 李田. 轮对旋转对高速列车气动性能的影响. 机械，2016, 43(8): 50-54.

49. 张亚东, 张继业, 张亮, 李田. 高速列车动车转向架气动噪声数值分析.西南交通大学学报, 2016, 51(5): 870-877. (EI)

50. 李刚，王勇，黄彩虹，李田. 高速动车组车间减振器对动力学性能的影响研究. 铁道车辆. 2012, 50(11):6-11.

51. 徐世南，张继业，李田，高速列车过隧道时底板压力研究，计算机辅助工程.2015, 24(4): 28-33.

52.熊骏，张继业，李田，地铁车与高速列车交会压力波研究，城市轨道交通研究. 2015, 18(12):99-103.

 

近五年会议论文

1. 梁豪, 李田, 张继业. 基于涡流发生器的高速列车气动减阻研究. 第二届中国空气动力学大会, 天津, 2023.3.30-4.3.

2.常城, 周宁, 李田, 张继业. 基于神经网络及变可信度模型的高速受电弓滑板气动外形优化, 天津, 2023.3.30-4.3.

3.宋嘉源, 李田, 张继业. 亚音速真空管道列车绕流数值研究. 第二届中国空气动力学大会, 天津, 2023.3.30-4.3.

4.Tian Li, Jiye Zhang, Jie Zhang, Kaiyun Wang. Aerodynamic and dynamic behaviors of a new high-speed train with airfoils. The 6th International conference on Dynamics, Vibration and Control (ICDVC 2022+1), Shanghai, 2023.4.7-9. (Invited Talk).

5.李田, 李一凡, 张继业. 非定常气动作用下400km/h高速列车动力学性能研究. 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 (NVND2023) , 天津, 2023.5.5-7.

6.Tian Li, Hao Liang, Jiye Zhang, Numerical study on aerodynamic drag reduction of train with different types of vortex generators. The 29th International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences (ICCES2023), Shenzhen, 2023.5.26-29.

7.Zhiyuan Dai, Tian Li, Weihua Zhang, Ning Zhou, Jiye Zhang, Optimization on aerodynamic performances of pantograph combined with sample infill criterion. The 29th International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences (ICCES2023), Shenzhen, 2023.5.26-29.

8.Deng Qin, Xing Du, Tian Li, Jiye Zhang, Numerical study on reduction in aerodynamic drag and noise of high-speed pantograph. The 29th International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences (ICCES2023), Shenzhen, 2023.5.26-29. (大会优秀报告)

9.吴松波, 李田, 张继业. 基于病毒感染风险的列车内乘坐布局研究. 第19届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛, 厦门, 2023.8.18-20.

10.阚翔, 李田, 周宁, 张继业. 高速列车受电弓通过隧道的气动特性研究. 第19届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛, 厦门, 2023.8.18-20.

11.秦登, 李田, 张继业. 不同模型尺度高速受电弓气动噪声中四极声源的分离与量化研究. 第三届全国气动噪声及控制技术学术会议, 昆明, 2023.7.19-21.

12.李田, 李一凡, 张继业. 高速列车非定常气动载荷特性及其对动力学的影响. 第十五届全国振动理论及应用学术会议（NVTA2023）, 成都, 2023.10.13-16. （分会场邀请报告）

13.李田, 戴志远, 向泽锐, 张继业, 支锦亦. 高速列车外形“气动-人机-美学”协同设计方法. 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛, 厦门, 2022.11.22-24. (大会报告)

14.李田. Theoretical and Numerical Studies on Aerodynamic Behaviors of Evacuated Tube Trains, The 22nd COTA International Conference of Transportation Professionals, Changsha, 2022.7.8-10. (线上分会场邀请报告)

15.李田，戴志远，张乐，等. 基于深度前馈网络的高速列车多目标气动优化. 第14届全国交通运输领域青年学术会议, 南京, 2021.10.16-17.

16.戴志远, 李田, 张继业. 导风板对受电弓气动性能的影响, 2019年全国流体力学与工程应用研讨会, 成都, 2019.11.2.（优秀论文）

17.  张晓涵, 李田, 张继业. 基于重叠网格技术的跨声速真空管道列车数值模拟, 2019年全国流体力学与工程应用研讨会, 成都, 2019.11.2.

18.  秦登, 李田, 张继业. 模型缩比尺度以及计算参数对列车气动特性的影响, 2019年全国流体力学与工程应用研讨会, 成都, 2019.11.2.

19.  吴松波, 李田, 张继业. 不同分离涡模拟方法对横风下列车绕流的数值模拟, 2019年全国流体力学与工程应用研讨会, 成都, 2019.11.2.

20.  李浩冉, 李田, 张继业. 气动作用下高速受电弓强度分析, 2019年全国流体力学与工程应用研讨会, 成都, 2019.11.2.

21.  戴志远, 张晓涵, 李田*, 张继业. 基于XFlow的高速列车绕流数值模拟, SIMULIA 2019年中国区用户大会,重庆,2019.10.24.（优秀论文）

22.  秦登, 吴松波, 李田*, 张继业. 基于XFLOW的破壁机内流场数值仿真, SIMULIA 2019年中国区用户大会, 重庆, 2019.10.24.

23.  Tian Li, Deng Qin, Le Zhang, et al. Reduction in Aerodynamic Resistance of High-speed Train Nose Based on Kriging Model and Multi-objective Optimization, 2019 International Conference on Mechanical Design, Huzhou, 2019.8.12-14.

24.  李田, 周鹏, 张乐, 张继业. 高速列车头型气动阻力优化设计研究, 第十八届全国计算流体力学会议,西安, 2019.6.14-15.

25. 戴志远, 李田, 张继业. 高速列车双滑板受电弓气动性能数值模拟, 第十八届全国计算流体力学会议, 西安, 2019.6.14-15.

26. 张晓涵, 梁波, 李田, 张继业. 头部流线型长度对真空管道列车气动性能的影响,第十八届全国计算流体力学会议, 西安, 2019.6.14-15.

27. 秦登, 李田, 张继业. 高速列车受电弓非定常气动特性数值模拟, 第十八届全国计算流体力学会议, 西安, 2019.6.14-15.

 

主持纵向课题：

1.国家自然科学基金面上项目，高速列车气动外形与悬挂系统协同驱动的非线性动力学行为及优化（12372049），2024-2027.

2.中央高校基本科研业务费学科交叉研究专项，高温超导磁浮列车明线会车/横风气动特性和优化研究（2682023ZTPY036），2023-2024.

3.中央高校基本科研业务费学科交叉研究专项，高温超导高速磁浮列车气动翼设计及控制（2682021ZTPY124），2021-2022.

4.四川省科技计划项目-应用基础研究，真空管道列车气动热多物理场耦合作用机理及优化设计（2019YJ0227），2019-2021.

5.中国博士后科学基金面上项目，亚/超音速真空管道列车气动热耦合作用机理及优化设计（2019M663550），2019-2021.

6. 国家自然科学基金青年项目，高速列车仿生表面微结构气动优化设计及机理研究（51605397），2017-2019.

 

主持横向课题：

1.适用于既有线路改造的DC750V铝合金B型地铁车辆研制项目车内空气内流场分析计算，2023.

2.北京19号线智能列车研制项目气密性计算，2023.

3.深圳6号线支线及二期车辆动态空气动力学试验，2022-2023.

4.杭快线车辆动态空气动力学试验，2022-2023.

5.快速市域动车组项目空气动力学计算，2021.

6.内嵌式磁浮车辆研制项目车辆空气动力学计算，2021.

7.内嵌式磁浮车辆研制项目空调气流组织计算，2021.

8. 时速600-1000公里真空管道高速列车气动效应研究, 主持, 2019-2021.

9. 市域D车辆空气动力学数值仿真分析，主持，2020.

10. 风扇扇叶参数化建模及多学科优化设计，主持，2020-2021.

11.时速400km+高速列车车内外压力传播特性与气密性匹配技术研究,主持, 2020-2022.

等等

• 一种防积雪隔离罩及具有该隔离罩的列车转向架：CN 211765561 U[p]. 实用新型专利

• 一种防积雪及减阻的列车转向架底部收纳隔离装置：CN 212047358 U[p]. 实用新型专利

• 一种可旋转的高速列车受电弓装置：CN 212046899 U[p]. 实用新型专利

• 高速轨道交通列车侧翼升力控制机构：CN 210133111 U[p]. 实用新型专利

• 一种转向架裙板折叠装置：CN 109278783 B[p]. 发明专利