发表主要论文：

1.李群湛,王辉,黄文勋,解绍锋,马庆安.电气化铁路牵引变电所群贯通供电系统及其关键技术[J].电工技术学报,2021,36(05):1064-1074.


2.李群湛,王喜军,黄小红,赵艺,刘宇文,赵思锋.电气化铁路飞轮储能技术研究[J].中国电机工程学报,2019,39(07):2025-2033.


3.李群湛.论干线铁路与城市轨道统一牵引供电方式[J].中国科学:技术科学,2018,48(11):1179-1189.
4.李群湛. 城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术[J]. 西南交通大学学报,2015,(02):199-207. 


5.李群湛. 论新一代牵引供电系统及其关键技术[J]. 西南交通大学学报,2014,(04):559-568. 


6.李群湛,郭蕾,舒泽亮,易东. 电气化铁路接触网在线防冰技术研究[J]. 铁道学报,2013,(10):46-51.


7.李群湛,易东,贺建闽. 交流电气化铁路牵引电缆供电分析[J]. 西南交通大学学报,2013,(01):81-87.

8.李群湛,郭锴,周福林. 交流电气化铁路AT供电牵引网电气分析[J]. 西南交通大学学报,2012,(01):1-6. 


9.李群湛. 我国高速铁路牵引供电发展的若干关键技术问题[J]. 铁道学报,2010,(04):119-124.

10.李群湛,贺建闽. 牵引供电系统综合补偿技术及其应用[J]. 电气化铁道,1998,(03):25-27.

11.李群湛,贺建闽. 电气化铁路的同相供电系统与对称补偿技术[J]. 电力系统自动化,1996,(04):9-11+28. 


12.李群湛,贺建闽. 交流牵引网电压调节方法及其性能分析[J]. 铁道学报,1996,(02):11-16. 


13.李群湛,贺建闽. 单调谐滤波器优化设计及滤波效果[J]. 铁道学报,1995,(S1):15-21. 


14.李群湛. 试论公用电网谐波(国标)的限值[J]. 铁道学报,1995,(S1):123-127. 


15.李群湛,贺威俊,钱清泉. 我国铁路电气化有关新技术发展的探讨[J]. 西南交通大学学报,1994,(06):575-580. 


16.李群湛. 牵引负载的三相等效模型[J]. 电力系统自动化,1994,(12):24-31. 


17.李群湛. 关于电气化铁道的负序影响与限制问题的研究[J]. 铁道学报,1994,(04):21-27. 


18.李群湛. 牵引变电所电气量的通用变换方法及其应用[J]. 铁道学报,1994,(01):17-23.


19.李群湛,贺建闽. 牵引变电所基波和谐波通用模型[J]. 铁道学报,1992,(03):22-30. 


20.李群湛,贺建闽,李曙辉. 牵引供电系统优化设计研究[J]. 西南交通大学学报,1992,(01):83-90.


21.李群湛. 同相供电系统的对称补偿[J]. 铁道学报,1991,(S1):35-43. 


22.李群湛. 谐波影响分析与算法研究[J]. 铁道学报,1991,(S1):59-69. 


23.李群湛,汪永宁. 直接供电方式及其回流网的技术指标分析[J]. 铁道学报,1991,(03):40-47. 


24.李群湛,张进思,贺威俊. 适于重载电力牵引的新型供电系统的研究[J]. 铁道学报,1988,(04):23-31. 


25.李群湛. 牵引变电所理想可调并联补偿的方法及其可行性分析[J]. 西南交通大学学报,1987,(03):41-49.


26.李群湛. 三相牵引变电所不可调补偿的综合分析[J]. 铁道学报,1987,(01):9-16.


27.李群湛. 牵引供电系统并联补偿方法的研究[J]. 西南交通大学学报,1986,(02):85-98