凌亮，工学博士，西南交通大学扬华青年特聘教授、博士生导师，国家级青年人才计划入选者（2021），国家重点研发计划青年科学家项目首席。2010、2012、2015年分获西南交通大学工学学士、硕士、博士学位；2015-2017年任澳大利亚昆士兰科技大学博士后研究员；2017年8月全职引进到西南交通大学牵引动力国家重点实验室工作。兼任领域核心SCI期刊《International Journal of Rail Transportation》副主编，领域知名期刊《Journal of Rail and Rapid Transit》、《机械工程学报》客座编辑，国家自然科学基金委“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心秘书，世界交通运输大会（WTC）第三届学部委员会轨道交通车线相互作用技术委员会主席，轨道车辆智能运维技术与装备江西省重点实验室学术委员会委员，国际轨道交通会议ICRT2021秘书，国际车辆系统动力学学术会议（IAVSD2021、2023、2025）分会场主席。
长期从事轨道交通系统动力学及服役安全控制领域的应用基础研究；在《International Journal of Mechanical Sciences》、《Vehicle System Dynamics》等国内外权威学术期刊上发表学术论文150余篇；主持国家重点研发计划青年科学家项目、国家自然科学基金铁路基础研究联合基金重点项目、面上和青年项目、国家高层次人才特殊支持计划项目、四川省应用基础项目、企业千万级重大科技创新横向项目、国家重点研发计划项目子课题、中国铁路总公司系统性重大项目子课题、四川省重大科技专项子课题等30余项科研课题；主研及参与国家级、省部级重大科研课题及重大企业合作项目20余项。曾获国家科技进步二等奖，国家教学成果奖（研究生）二等奖，全国铁路青年科技创新奖，四川省高等教育教学成果一等奖，SCI期刊《Acta Mechanica Sinica》年度最佳论文奖，詹天佑铁道科学技术专项奖，西南交通大学教学成果特等奖。
[1]列车与运行环境动态相互作用理论
[2]铁路轮轨系统动力学与智能运维
[3]轨道车辆服役安全与智能控制
列车与线路研究所是由翟婉明院士带领的跨学科研究团队，研究工作涉及车辆工程、载运工具运用工程、铁道工程、桥梁工程、工程力学、环境振动与噪声等多个学科领域，以动力学仿真分析、振动测试评估为主要研究方向，开展前沿基础理论与工程应用研究。
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