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凌亮，工学博士，副研究员，西南交通大学“雏鹰学者”，硕士生导师。2010年获西南交通大学力学与工程学院工程结构分析专业学士学位，2012、2015年分别获西南交通大学牵引动力国家重点实验室载运工具运用工程专业硕士、博士学位。2015-2017年于澳大利亚昆士兰科技大学从事博士后研究工作，2017年8月全职引进到西南交大牵引动力国家重点实验室工作。
长期从事列车与轨道相互作用及轨道车辆服役安全控制相关领域的前沿应用基础研究工作；在《International Journal of Mechanical Sciences》、《International Journal of Impact Engineering》、《Vehicle System Dynamics》等国内外权威学术期刊与会议上发表学术论文60余篇，google citations 600余次。主持国家自然科学基金面上和青年项目、四川省应用基础项目、国家重点研发计划项目公开招标任务、中国铁路总公司系统性重大项目子课题、西南交通大学引进人才项目、牵引动力国家重点实验室主任基金、中央高校基本业务费创新项目等十余项科研课题；主研及参与国家级、省部级重大科研课题及企业合作项目二十余项。担任《Vehicle System Dynamics》、《Journal of Sound and Vibration》、《Journal of Rail and Rapid Transit》等十余本行业重要学术期刊通信评审人。
列车与线路研究所是由翟婉明院士带领的跨学科研究团队，研究工作涉及车辆工程、载运工具运用工程、铁道工程、桥梁工程、工程力学、环境振动与噪声等多个学科领域，以动力学仿真分析、振动测试评估为主要研究方向，开展前沿基础理论与工程应用研究。
