代表性*篇论文：

[1]Zhongyuan Yuan, Bo Lei, Ahmed Kashef. The Reduced-scale Experimental Research on Tunnel Fire with Natural Ventilation. Procedia Engineering, 2013 (61).

[2]Ahmed Kashef, ZhongYuan Yuan, Bo Lei. Some Effects on Natural Ventilation System for Subway Tunnel Fires. The 5th International Symposium on Tunnel Safety and Security, 2012: 309-318.

[3]袁中原，雷波，陈鹏云，自然通风隧道火灾的烟气特性和控制标准，铁道建筑，2012年07期：61-65.

[4]Li Ying Zhen，Lei Bo，Ingason Hauku，Scale modeling and numerical simulation of smoke control for rescue stations in long railway tunnels ，JOURNAL OF FIRE PROTECTION ENGINEERING，2012.05，Vol.22，No.2，101-131.(SCI,IDS: 928WG).

[5]王峰，雷波，地铁隧道通风系统节能研究，地下空间与工程学报，2012年 01期 ：173- 176.

[6]张光鹏，雷波，田明力，空气交换方法在公路隧道纵向通风中的应用研究，现代隧道技术，2011.02，Vol.48，No.1

[7]马国川，雷波，陈雨，袁艳平，渗流对铁路上的内空气温度的影响，现代隧道技术，2011.02，Vol.48，No.1

[8]Li Y. Z., Lei B., Ingason H., The maximum temperature of buoyancy-driven smoke flow beneath the ceiling in tunnel fires, Fire Safety Journal, 2011, 46: 204-210. (SCI,IDS: 758CI)

[9]Li Ying Zhen, Lei Bo, Ingason Haukur. Study of Critical velocity and backlayering length in longitudinally ventilated tunnel fires. Fire Safety Journal, 2010, 45(6-8): 361-370. (SCI-IDS: 678MX)

[10]Li Ying Zhen, Lei Bo, Ingason Haukur. Theoretical and experimental study on critical velocity for smoke control in a tunnel cross-passage. Fire Technology, 2010, doi: 10.1007/s10694-010-0170-0. (SCI期刊)

[11]李颖臻, 雷波. 隧道火灾模型试验中模型列车对烟气控制的影响. 铁道学报.2010，32(5): 136-139. (EI：20104813430661）

[12]Yuan Yanping, Lei Bo, Cao Xialing, et al. A two-region model combing numerical simulation and analytical solution for U tube ground heat exchanger,IEEE-NATE,2010.（EI:2 0103513201497）

[13]袁艳平，雷波，曹晓玲，等.间歇运行模式对单U地埋管换热器换热特性的影响，西南交通大学学报 ，2010，45(6): 393-399. (EI:20102713063492)

[14]Huizhi Zhong, Bo Lei and Ya Feng，The indoor environment of passive solar heating in high altitude localities，2010 4th International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering（EI：20103613206779）

[15]袁艳平、雷波、曹晓玲、张丹，地源热泵地埋管换热器传热研究(3):变热流边界条件下单U形地埋管换热器的非稳态传热特性，暖通空调，2009年12期

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[17]袁艳平、雷波、余南阳、曹晓玲、张丹，地源热泵地埋管换热器传热研究(2):传热过程的完全数学描述，暖通空调，2009年07期

[18]李颖臻，雷波. 边界条件对隧道火灾模型试验临界风速的影响. 西南交通大学学报. 2009.04, 44(2): 264-268. (EI：20092112092731）马国川，雷波，陈雨，袁艳平，渗流对铁路上的内空气温度的影响，现代隧道技术，2011.02，Vol.48，No.1

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[21]Lei B., Li Y. Z., Xu Z. H., Deng Z. H. Boundary conditons for three-dimensional simulation of fires in a railway emergency rescue station. The 2nd International Conferece on Transportation Engineering. Chengdu. American Society of Civil Engineering (ASCE). July, 2009. p.147-152. (EI：20100112602755)

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[27]李明水，雷波，林国斌，毕海权，王凤鸣，磁浮高速会车压力波和列车风的实测研究，空气动力学报，2006.06，Vol.24，No.2，209~212。（Ei Compendex：063710114094）

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[30]张光鹏，雷波，计算高速列车车内压力的热力学模型，铁道学报，2006.2，Vol.28，No.1，pp35~38

[31]张光鹏，雷波，公路隧道纵向通风神经网络在线控制，西南交通大学学报，2005.12，Vol.40，No.6，pp5~8（Ei Compendex：05529617889）

[32]张光鹏，雷波，李琼，磁浮列车气密性能对隧道净空面积的影响，铁道学报，2005.04，Vol.27，No.2，pp126~127

[33]张光鹏，雷波，公路隧道纵向通风神经网络在线控制，西南交通大学学报，2005.12，Vol.40，No.6，pp5~8（Ei Compendex：05529617889）

[34]毕海权，雷波，张卫华，TR磁浮列车湍流外流场数值计算，西南交通大学学报，2005.02，No.1，pp5~8