主持（主研）科研项目：

[1] 主持新建渝昆高速铁路三百梯特大桥等5座桥梁施工监控项目，2021-2024．

[2] 主研国家自然科学基金（面上项目）：基于考虑激励随机与参数不确定性的代理模型和风-车-桥耦合振动的行车安全性研究，2020-2023（第2主研）．

[3] 主持教育部春晖计划项目：地震多点激励下高墩桥梁碰撞研究，2015-2017．

[4] 主研国家自然科学基金（青年科学基金项目）：基于多维多点非平稳随机振动的山区高墩桥梁抗震计算理论及应用研究，2014-2016（第2主研）．

[5] 主持中央高校基本科研业务费科技创新项目：强震作用下高墩梁式桥结构的破坏机理与地震灾变过程模拟，2015-2016．

[6] 主持长昆客专引入贵阳枢纽三桥立交双线特大桥等5座连续梁桥施工方案设计咨询项目，2013-2014．

[7] 主持贵广铁路南明河大桥等10余座连续梁桥施工监控项目，2012-2014．

[8] 主持新建东乌至包西铁路跨201国道特大桥等2座连续梁桥施工方案设计咨询项目，2013．

[9] 主持贵广铁路引入贵阳枢纽五里冲大桥等5座桥梁施工方案设计咨询项目，2012-2013．

[10] 主持合肥铁路枢纽南环铁路跨金寨路大桥等6座连续梁桥施工监控项目，2010-2012．

[11] 参研南京长江隧道工程右汊桥梁专题——独柱塔自锚悬索桥空间静动力仿真分析，2007．

学术论文 

[1] 鲁胜龙，朱金，蒋尚君，康锐，李永乐．孤立波作用下圆柱桩波浪力计算方法研究[J]．振动与冲击，2023,42(14)：11-19 (EI：20232714333615) 

[2] 王望，朱金，康锐，李永乐．基于 Vine Copula 函数的风浪要素联合概率分布模型[J]．土木与环境工程学报(中英文)，2023,45(4)：83-93

[3] 康锐，郑凯锋，李晰，贾宏宇，郑史雄．地震空间变化性对高墩铁路桥碰撞响应的影响[J]，西南交通大学学报，2018,53(3)：483-491，499 (EI: 20183705796015) 

[4] 李晰， 贾宏宇， 李倩， 康锐，陈志伟．碰撞对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响[J]，西南交通大学学报，2018,53(1)：109-118 (EI: 20182605375601) 

[5] Rui Kang(康锐), Jin Zhang, Liu-Xi Zhou, Shi-Qiang Qin, Kai-Feng Zheng and De-Yi Zhang. Analysis Method for the Response of Structures Subjected to Non-stationary Seismic Excitations[J]. Journal of Engineering Science and Technology Review, 2016, 9(3)：106-113. (EI: 20163902845569) 

[6] Peng Hu, Yongle Li, Guoqing Huang, Rui Kang(康锐), Haili Liao. The Appropriate Shape of the Boundary Transition Section for a Mountain-Gorge Terrain Model in a Wind Tunnel Test[J]. Wind and Structures, 2015,20(1):15-36. (SCI: 20152400927010) 

[7] 郑史雄，张金，贾宏宇，张克跃，康锐．大跨度斜拉桥多维多点随机地震激励响应分析[J]．西南交通大学学报，2014, 49(5):747-753． (EI: 20144700221912) 

[8] 贾宏宇，康锐，夏明强，郑史雄．多点非一致激励下高墩连续刚构桥的地震响应[J].福州大学学报，2013, 41(4)：524-527．(CSCD) 

[9] 邢帆，康锐．近断层地震时—频谱特性小波变换分析[J]．福州大学学报，2013, 41(4)：765-770．(CSCD) 

[10] Fan Xing, Rui Kang(康锐). Seismic Frequency Spectrum Characters Analysis Based on Wavelet Method. Peng Qiyuan, Pu Yun, Wang Kelvin. ICTE 2013. Seattle: ASCE. (EI: 20135117094747) 

[11] Fan Xing, Rui Kang(康锐). Response Spectrum Characteristics of Near-Fault Ground Motions and Influence to CFST Arch Bridge. Advanced Materials Research, 2013,671-674: 1367-1371. (EI: 20131516192171) 

[12] Rui Kang(康锐), Yi Bao, Weina Meng. A New Approach for Material Damping Analysis of Steel Fiber Reinforced Concrete Components under Axial Cycle Loads[C]. Lecture Notes in Electrical Engineering (IWHIR 2011): 251-257. (EI: 20124115546322) 

[13] 康锐，郑凯锋，栗怀广，陈力波．列车活载作用下超大连跨悬索桥的刚度特征[J]．西南交通大学学报, 2010, 45(3), 346-350. (EI: 20102713063483) 

[14] 康锐，郑凯锋，孙雪松，何萌， 栗怀广．基于梁格法的水池结构空间有限元计算[J]．建筑技术, 2010, 41(5), 457-459.