长期从事土动力学及路基动力学、深厚软土地基及液化土地基加固技术、高陡边坡及土工结构抗震/耐震加固技术、新型路基土工结构开发等方面的基础理论和应用研究。带领课题组，首次开发并推广了高速铁路无砟轨道桩板结构路基、新型(+桩帽)桩网结构路基及组合式面板加筋土挡墙。在《土木工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《岩土工程》、《铁道学报》、《中国公路学报》、《Geotechnique》、《Computers and Geotechnics》、《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》、《Bulletin of Engineering Geology and the Environment》、《Soils and Foundations》、《Geotextiles and Geomembranes》等中外期刊上发表中、英、日论文二百余篇(SCI收录论文40余篇/EI收录论文80余篇)。取得高速铁路线下工程相关专利40余项（技术发明10余项/实用新型20余项）；参编国内铁路及公路地基处理技术规范2部、日本无砟轨道设计规范1部、线路工程地基处理技术专著1部、英文砂性土动力学专著1部。获国内各种科研奖励11项（特等奖3项、一等奖2项、优秀奖1项、二等奖2项、三等奖3项）；获西南交通大学优秀博士论文指导奖3人次，优秀硕士论文指导奖4人次。

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