黄桂灶

硕士生导师

个人信息Personal Information


学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

办公地点:西南交通大学犀浦校区电气馆

性别:

在职信息:在岗

毕业院校:重庆大学

所在单位:电气工程学院

联系方式Other Contact Information

通讯/办公地址 :

邮箱 :

报考该导师研究生的方式

欢迎你报考黄桂灶老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择黄桂灶老师,你的所有申请信息将发送给黄桂灶老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请黄桂灶老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为黄桂灶老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考黄桂灶老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择黄桂灶老师。

4、如果你有兴趣攻读黄桂灶老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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个人简介Personal Profile

黄桂灶,工学博士,副研究员,硕士生导师。2015年、2020年分别获得重庆大学学士、博士学位。主持国家自然科学基金面上、青年等国家级项目2项,四川省、重庆市等省部级科技项目2项,国家电网、中国中车等横向科技项目6项;发表论文30余篇,SCI/EI收录22篇;担任CIGRE B2.84和IEEE P3133国际标准工作组委员,IEEE CIYCEE 2021、IEEE PandaFPE 2023 等国际会议分会场主席。

主要围绕高速铁路、电力系统两个领域开展电气/机械/人工智能的交叉科研工作:

    (1)更高速度/覆冰环境高速列车的弓网动态匹配与受流特性;

    (2)恶劣冰风环境下特高压输电线路的致灾机制与防治方法。


主持科研项目

1.  高速铁路接触网覆冰对弓网受流的影响机制与调控方法,国家自然科学基金面上项目,2025.01-2028.12  

2.  高速列车跨波速极限运行的接触网波动规律与调控方法,国家自然科学基金青年项目,2022.01-2024.12  

3.  高速列车近/跨波速极限运行的弓网动态匹配特性与调控方法,四川省自然科学基金项目,2023.01-2024.12  

4.  高铁接触网覆冰的形成规律及其预测模型,重庆市科技项目(雪峰山能源装备安全国家野外科学观测研究站项目),2023.01-2025.12  

5.  川渝特高压交流工程特重冰区线路不均匀覆冰和脱冰跳跃特性及差异化设计研究,国家电网总部科技项目,2022.10-2024.12  

6.  高强铝合金金具在输电线路中的应用研究仿真分析,中国电建集团成都电力金具有限公司科研项目,2024.06-2024.12

7.  河南电网山区输电线路脱冰跳跃故障风险评估与优化治理措施研究及应用,国网河南省电力科学研究院科研项目,2021.09-2023.06  

8.  配网强对流风灾预警关键技术研究与应用,国网河南省电力科学研究院科研项目,2021.09-2023.06  

9.  直流融冰输电线路倒塔风险分析技术,国网湖南省电力有限公司防灾减灾中心科研项目,2020.09-2022.06  


代表性论文

[1]  Zefeng Yang, Ziqian Yang, Guizao Huang*, Xing Chen, Tongxin Ma, Huan Zhang, Wenfu Wei, Guangning Wu, Effect of ice-covered catenary on dynamic interactions of pantograph-catenary system and limited speed of trains, Cold Regions Science and Technology, 2024, 228:104331. 

[2] Zheng Li, Guizao Huang*, Guangning Wu, Guoqiang Gao, Zefeng Yang, Hongyu Zhu, Gongwei Gan, Prediction model for icing growth characteristics of high-speed railway contact lines, Cold Regions Science and Technology, 2024, 227:104306. 

[3] Zheng Li, Guangning Wu, Guizao Huang*, Yujun Guo, Hongyu Zhu, Study on Icing Prediction for High-Speed Railway Catenary Oriented to Numerical Model and Deep Learning, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, Early Access. (Q1, TOP)

[4] Guizao Huang, Guangning Wu*, Yujun Guo, Ming Liang, Jun Li, Jinfei Dai, Xianglong Yan, Guoqiang Gao,  Risk assessment models of power transmission lines undergoing heavy ice at mountain zones based on numerical model and machine learning , Journal of Cleaner Production, 2023, 415:137623. (Q1, TOP, IF=11.1)

[5] Guizao Huang, Guangning Wu*, Zefeng Yang, Xing Chen, Wenfu Wei,  Development of surrogate models for evaluating energy transfer quality of high-speed railway pantograph-catenary system using physics-based model and machine learning, Applied Energy, 2023, 333:120608. (Q1, TOP, IF=11.4)

[6] Guizao Huang, Bo Yan*, Yujun Guo, Bo Zhang, Guangning Wu,  Experimental study on dynamic response characteristics of isolated-span transmission lines after ice-shedding, High Voltage, 2023,8 (1):196-208. (Q1, TOP)

[7] Guizao Huang, Bo Yan*, Zheyue Mou, Kaiwen Wu, Xin Lv, Surrogate Model for Torsional Behavior of Bundle Conductors and its Application, IEEE Transactions on Power Delivery, 2022, 37(1): 67-75. 

[8] Guizao Huang, Bo Yan*, Zheyue Mou, Xin Lv, Numerical Investigation Into Torsional Behavior of Quad Bundle Conductors, IEEE Transactions on Power Delivery, 2021, 36(2): 1024-1033.

[9] Guizao Huang, Bo Yan*, Jiaqiong Liu, Chuan Wu,  Zhongbin Lv, Experimental study on torsional behavior of twin bundle conductor lines, IEEE Transactions on Power Delivery, 2020, 35(3): 1423-1431.

[10] Guizao Huang, Bo Yan*, Nan Wen, Chuan Wu, Qing Li, Study on jump height of transmission lines after ice-shedding by reduced-scale modeling test, Cold Regions Science and Technology, 2019, 165:102781. 

[11] 黄桂灶,马同鑫,杨泽锋*,李政,魏文赋,吴广宁. 基于GBDT算法的弓网动态匹配特性预测模型. 振动与冲击, 2024,43(16):26-32+50. (EI)

[12] 郭裕钧,闫向龙,黄桂灶*,伍川,张博,吴广宁. 非均匀覆冰下输电导线的脱冰跳跃动力特性. 高电压技术, 2023,49(10):4411-4420. (EI)





  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
    暂无内容

团队成员Research Group

团队名称:高电压与绝缘技术团队

团队介绍:西南交通大学高电压与绝缘技术团队成立于1999年,是轨道牵引供电领域唯一的国家级重点领域创新团队。目前,团队共有教授3人、副教授10人、讲师1人,先后培养了IEEE Fellow、长江学者、国家杰青、国家优青等大批行业优秀人才。团队依托于国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心和四川省轨道交通高电压技术工程研究中心,重点开展电气工程学科的科研与教学工作。团队通过主持承担多项国家重大科研项目,已形成多学科有机交叉融合、创新突破的研究群体,开展了广泛的国际、国内学术交流,与美国、英国、日本、韩国、澳大利亚、德国等国家的大学、科研机构建立了科研合作关系,多次受邀请出国参加学术会议、交流,并邀请有关国内外专家前来讲学,具有广泛的国际影响力。