Jinfa Guan Associate Professor

Supervisor of Master's Candidates

  

  • Date of Birth: 1986-04-06

  • Date of Employment: 2019-12-09

  • Education Level: PhD graduate

  • Degree: Doctor of engineering

  • Gender: Male

  • Professional Title: Associate Professor

  • Status: 在岗

  • Alma Mater: 西南交通大学

  • Supervisor of Master's Candidates

  • School/Department: 电气工程学院

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    Language: 中文

    Paper Publications

    基于故障丰富度指标的稀疏信号分解方法

    Impact Factor:2.17

    DOI number:10.19650/j.cnki.cjzi.2413393

    Affiliation of Author(s):西南交通大学

    Journal:仪器仪表学报

    Place of Publication:中国

    Key Words:船载天线传动系统; 滚动轴承; 稀疏信号分解; 故障诊断

    Abstract:针对船载天线传动系统中存在复杂振动信号问题,提出了基于K-SVD字典学习的稀疏信号分解方法。船载天线传动系统在实际运行中面临着复杂多变的环境条件,这些条件导致振动信号具有高度的非线性和非平稳性,从而增加了故障诊断和健康监测的难度。考虑到传统参数字典难以匹配复杂振动信号的特征,首先引入了基于频率加权能量算子的故障丰富度指标,用以量化信号中的故障信息量。接着,通过互补多模态经验证模态分解技术对信号进行降噪预处理,提高了在高噪声环境下K-SVD算法的信号重构精度。详细阐述了CEEMD在实际信号处理中的应用步骤,并通过实验数据验证了其在高噪声环境下的降噪效果,进一步提高了K-SVD算法的信号重构精度。此外,还采用基于故障丰富度指标的敏感分量选取方法,确保恢复信号在降噪过程中保留尽可能多的有效故障信息。进一步,使用K-SVD算法对信号进行二次分解,并通过一种新颖的字典初始化方式增强字典原子的故障特征表达能力,从而提高算法的运行效率和故障特征提取精度。最后,通过仿真和实验验证了所提出方法的有效性和精确性。使用真实船载天线传动系统的振动数据进行测试,结果表明,该方法能够显著提高故障特征的提取精度和可靠性,为船载天线传动系统的健康监测和故障诊断提供了有力支持。

    Co-author:马力伟, 周申申, 贺王鹏

    First Author:Jinfa Guan

    Indexed by:EI

    Correspondence Author:王宇

    Discipline:Engineering

    First-Level Discipline:Instrument Science and Technology

    Volume:46

    Issue:1

    ISSN No.:1002-1841

    Translation or Not:no

    CN No.:21-1176/TH

    Date of Publication:2025-01-01

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