长期从事汽车工程、动力机械及工程等方面的研究和开发工作，主要兴趣在：汽车噪声振动控制及声振舒适性，内燃机故障诊断及专家系统,计算机辅助汽车设计等。主持和主研科研课题30余项,在国际会议和中文核心期刊上发表学术论文100余篇，其中三大检索收录60余篇，获国家实用新型专利2项。研究开发的轴系扭振测量分析系统（TVM）和轴系扭振计算分析系统（TVCA）给国内近十家大型企业产生了良好的经济效应。现为四川汽车工程学会副理事长、全国机械动力学学会副秘书长、中国大功率柴油机学会委员、SAE会员、西南交通大学学术委员会委员。获第七届詹天佑铁道科学技术奖

[106]Crack Parameters Identification Based on a Kriging Surrogate Model for Operating Rotors. Shock and Vibration,2018.

[105]Wear Calculation-Based Degradation Analysis and Modeling for Remaining Useful Life Prediction of Ball Screw[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018.

[104]多维耦合双层隔振系统动态吸振器吸振特性. 内燃机学报, 2018: 173-181.

[103] 子系统参数对双层隔振系统隔振特性的影响. 交通运输工程学报, 2018(3): 114-128.

[102]基于图论的平面机构特性矩阵研究. 机械设计, 2018(6): 92-96.

[101] 基于汽车减振设计的主减速器齿轮多体动力学仿真研究. 工业设计, 2018(6): 144-145.

[100]Multicrack Localization in Rotors Based on Proper Orthogonal Decomposition Using Fractal Dimension and Gapped Smoothing Method[J]. Shock and Vibration. 2016

[99]柴油发电机组隔振系统静平衡随机因素分析 [J].噪声与振动控制 . 2016(06)

[98]多子系统双层隔振实验台设计[J].重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)

[97]车用雨刮器的模态分析及优化[J].机械工程与自动化. 2016(02)

[96]基于刚柔耦合建模的汽车传动系扭振特性分析[J].机械工程与自动化. 2016(07)

[95]道路交通事故中行人事故碰撞地点研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)

[94]前置后驱汽车传动系的动力学分析[J].机械传动. 2016(02)

[93]Nonlinearity index for hunting instability of high-speed EMUs with a drive system[J].Journal of Vibration and Shock. 2016(08)

[92]基于刚柔耦合建模的汽车传动系扭振特性分析[J].机械设计与制造. 2016(02)

[91]Sensitivity analysis of vehicle speed in rear-end collision accidents[J]. Revista de la Facultad de Ingenieria. 2016

[90]Numerical simulation analysis for aerodynamic noise of a vehicle alternator [J].Journal of Vibration and Shock. 2016(01)

[89]Vibration isolation design for a powerpack two-stage isolation system with a subsystem[J].Journal of Vibration and Shock. 2016(8)

[88]Different types of flow field and engine performance of the vortex throttle[J].International Journal of Heat and Technology. 2016

[87]Experimental Study of Gas Flow and Combustion in Biogas Generators[J].International Journal of Heat and Technology. 2016

[86]Experimental study on booming noise caused by driveline torsional vibration[J].Journal of Vibration, Measurement and Diagnosis. 2016(02)

[85]An Analytical Study on Forced Vibration of Beams Carrying a Number of Two Degrees-of-Freedom Spring-Damper-Mass Subsystems[J]. Journal of Vibration and Acoustics, Transactions of the ASME. 2016(12)

[84]Influence mechanism and experimentation of crankshaft bending vibration in torsional vibration measurement[J]. Journal of Vibration, Measurement and Diagnosis. 2016(10)

[83]子系统参数对双层隔振系统固有特性的影响[J].振动与冲击. 2015(02)

[82]无隔振装置内燃机支承系统固有特性影响因素研究[J].机械工程与自动化. 2015(02)

[81]双层隔振系统隔振效果实验分析[J].振动.测试与诊断. 2015(06)

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[78]基于PC-Crash的交通事故仿真实验设计[J]. 实验技术与管理. 2015(12)

[77]不均匀地质条件下地震动目标定位方法[J]. 西南交通大学学报. 2015(06)

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[75]用11/2维谱结合小波包能量提取地震动信号特征[J]. 噪声与振动控制. 2014(02)

[74]液压模块挂车刚柔耦合动态响应特性及摆臂疲劳分析[J]. 振动与冲击. 2014(04)

[73]双层隔振系统模态匹配分析及其振动特性[J]. 振动.测试与诊断. 2014(08)

[72]双层隔振系统解耦优化研究[J]. 振动.测试与诊断. 2014(04)

[71]内燃机轴系扭振阻尼系数的识别[J]. 西南交通大学学报. 2014(12)

[70]基于四传感器方阵的地震动目标方位角估计[J]. 传感器与微系统. 2014(12)

[69]传感器工作间隙对内燃机瞬时转速测量的影响机理及规律[J]. 内燃机学报. 2014(09)

[68]车用交流发电机气动噪声试验研究[J]. 噪声与振动控制. 2014(06)

[67]柴油机双层隔振系统刚度优化及试验分析[J]. 内燃机学报. 2014(03)

[66]LNG-汽油两用燃料轿车改装技术研究[J]. 汽车科技. 2014(10)

[65]液压模块挂车刚柔耦合动态响应特性及摆臂疲劳分析[J]. 振动与冲击. 2014(07): 37-44.

[64]液压模块挂车装载方案设计及静动态响应分析[J]. 机械设计. 2014(02): 58-63.

[63]测试参数误差对内燃机激振力识别精度的影响[J]. 柴油机. 2013(05): 16-21.

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[58]双层隔振系统有限元建模方法探讨[J]. 机械设计与制造. 2013(01): 244-247.

[57]液压模块挂车动态响应分析及车架疲劳寿命预测[J]. 机械设计与制造. 2014(02): 69-72.

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[55]Nonlinear dynamic analysis of a rub-impact rotor supported by oil film bearings[J]. Archive Of Applied Mechanics, v83, n3, pp413-430,2013.

[54]发动机隔振系统振动固有特性的优化计算及影响因素分析.汽车发动机, 2012(2):17-21

[53]镗铣床有限元建模及其瞬态动力学分析.机械设计与制造, 2012(3):18-20

[52]汽车用发电机NVH性能测试声学实验室设计及鉴定.噪声与振动控制, 2012(3):1467-151

[51]某型电动助力转向系统振动噪声测试分析. 机械工程与自动化, 2011(4):131-133

[50]Durability Analysis on Hydraulic Suspension Systems of Modular Assembled Trailor.2010 2nd International Conference on Computer Engineering and Technology.2010.4:535-539

[49]Online Monitoring ICE Powers Based on the Crankshaft Angular Vibration. Applied Mechanics and Materials, 2011(1):773-778

[48]4100柴油机气体简谐力矩特性试验研究. 内燃机.2011(4):30-33

[47]车用电机噪声振动分析系统开发及应用.噪声与振动控.2010(6):96-100

[46]基于USB的内燃机曲轴角振动信号采集仪研制. 仪表技术与传感器.2010(5):22-25

[45]基于GSM网络的远程内燃机故障诊断系统.制造业自动化.2010(2):167-169

[44]某型电动助力转向系统振动噪声测试分析. 机械工程与自动化.2011(4):131-133

[43]前雨刮器振动噪声的试验研究.机械科学与技术.2010(12):1628-1631

[42]密集模态分离及其参数识别方法研究.机械强度.2009,31(1):8—13

[41]某天然气发动机示功图测量方法研究.车用发动机.2009(3):82-88

[40] 车辆动力传动系扭转应力研究.内燃机.2008(3):12-14

[39]汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析.噪声与振动控制. 2008(3):78-80

[38]火车站列车运行噪声特性分析.噪声与振动控制.2008(5):138-141

[37]A method for Diagnosis the Power and the Compression Inequality of Multi-cylinder Engine，Proceedings of Fifth International Conference on Condition Monitoring ，1997.3

[36]A new method for filtering out distorted points in periodic signals，Proceedings of International Conference on Intelligent Maintenance Systems, 2003.7

[35]A New Method to Diagnose the Power Uniformity of Each Cylinder Based on Misfiring Experiments. 12th International Conference on Inspection, Appraisal, Repairs and Maintenance of Structures,2010.4

[34]A New Vector Method to Diagnose Individual Misfiring Cylinder Based on Crankshaft Angular Vibration. The Third International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering, 2010.10

[33]基于曲轴扭振诊断内燃机各缸作功状况.西南交通大学学报. 2002,37(2):138-141

[32]一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法.内燃机工程. 2001,22(3):66-69

[31]内燃机瞬时转速测量及误差研究. 车用发动机.2002(3):36-38

[30]PC仪器扭振测量系统.仪表技术与传感器. 2001(12):18-19

[29]瞬时转速测量系统的分析研究.内燃机.2002(3):23-25

[28]根据曲轴转动状况量化内燃机各缸作功大小的方法研究.内燃机工程1998,19(4):32-40

[27]密集模态分离及其参数识别方法研究.机械强度.2009 ,31(1):008—013

[26]某天然气发动机示功图测量方法研究.车用发动机.2009(3):082-088

[25]车辆动力传动系扭转应力研究.内燃机.2008(3):012-014

[24]汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析.噪声与振动控制. 2008(3):078-080

[23]火车站列车运行噪声特性分析.噪声与振动控制.2008(5):138-141

[22]一种基于单谐次角振动信号的内燃机工作状态监测新方法.内燃机车.2007(1):14-17

[21]双级并联共振腔消声器在大型空压机上的应用.噪声与振动控制.2007(1):84-86

[20]基于AVR 单片机的内燃机曲轴角振动诊断仪研制.机械与电子.2007(12):039-041

[19]货车组合式制动梁梁体的优化设计.机车车辆工艺.2007(6):001-004

[18]采用多点平均提高扭振A/D采样法精度.车用发动机.2005(3): 59-61

[17]一种确定内燃机周期信号中畸点的方法.车用发动机.2005(6): 50-53

[16]内燃机曲轴扭振幅值与激振力矩关系的研究.车用发动机.2004(3):38-40

[15]利用简谐扭振幅值诊断内燃机故障缸功率损失.振动工程学报.2004,17(2)：180-183

[14]利用曲轴扭振相位特性诊断机车柴油机气缸气密性的新方法.铁道学报.2003,25(5):19-23

[13]一种滤除衰减简谐振动信号中奇异点的新方法.振动工程学报.2005,18(1):96-98

[12]利用曲轴扭振相位诊断内燃机故障缸的新方法.西南交通大学学报. 2003,38(5) 528-530

[11]内燃机曲轴角振动诊断的单谐次准刚体模型. 内燃机工程.2006,27(4)：62-65

[10]一种扭振测量新方法及其在内燃机故障诊断中的应用.振动、测试与诊断.2004,24(4):294-297

[9]一种滤除内燃机曲轴瞬时转速信号中畸点的方法.内燃机工程. 2001,22(1):7-10

[8]基于A/D采样技术的新型扭转振动测量虚拟仪器.仪表技术与传感器. 2003(11):10-11

[7]一种滤除周期性信号中畸点的方法.信号处理.2005,21(2):216-218

[6]诊断内燃机各缸作功均匀性的曲轴简谐扭振反算法.振动工程学报.2006,19(1):42-45

[5]识别运行状态下内燃机曲轴角振动模态参数的新方法.内燃机工程,2010,31(1):93-96

[4]内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法.西南交通大学学报.2008,43(4):478-482

[3]基于0.5谐次扭振的内燃机故障诊断研究.机械强度. 2006,28(4):480-484

[2]小型柴油机曲轴模态试验研究.车用发动机,2010(4):89-92

[1]内燃机非稳定工况曲轴扭振计算程序研发.车用发动机.2009(4):20-23