郑珺博士，电气工程与交通运输工程学科博士生导师，研究聚焦于磁悬浮理论与应用、电磁场计算及优化设计领域，IEEE Senior Member，澳大利亚政府Endeavor Research Fellowship，国家公派访问学者，中国电工技术学会高级会员，四川省学术及技术带头人后备人选，詹天佑铁道科学专项奖、校“唐立新优秀学者奖”获得者。
以西南交通大学“优秀学术骨干”类引进人才留校工作以来，主持国家科技部863计划、国家自然科学基金青年/面上、四川省科技创新人才、四川省科技支撑项目等，主研国家自然科学基金重点项目、中国工程院重大咨询研究项目子课题、四川省属高校科研创新团队项目、四川省青年科技创新研究团队项目等。任Superconductivity青年编委、Actuators编辑、国际磁体技术会议及IEEE应用超导与电磁装置技术国际学术会议技术编辑、IEEE中国超导专委会委员、第九届中国磁悬浮技术学术会议组织委员会委员、领域内重要学术会议分会场主席多次。多次省优秀大学毕业生、校级优秀硕士论文指导导师。
所在团队长期致力于超导磁悬浮列车应用研究工作，在超导磁通-悬浮本征特性、车轨相互作用优化、高速动态特性、应用样机研制等方面取得重要进展。理论与实践紧密结合，实现了国际同等载重水平轨道截面最小的科学数据及永磁用量最少的超导悬浮系统，研制成功载人高温超导磁悬浮环形试验线和首个真空管道高温超导磁悬浮车试验系统，率先验证了真空管道磁浮交通的可行性，被誉为中国版“超级高铁”。相关成果获多次国际学术会议最佳报告奖，被美国IEEE Spectrum、英国BBC、德法ARTE、瑞士SRF、香港HKS、中国CCTV《新闻联播》等报道。2021年1月13日，在西南交通大学、交大设计院、中国中车、中国中铁等多方指导合作下，首台高温超导高速磁浮工程化样车及试线线在四川成都正式启用。
[1]超导磁悬浮、电动磁悬浮
[2]超导系统智能监测与预测
[3]电磁多物理场、机-电耦合计算及设计
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