[1]2014年2月至2015年12月，海洋环境超长大跨度公铁两用悬索桥合理结构体系研究；

[2]2011年2月至2012年5月，铁道部重点课题“大跨度桥梁建造关键技术研究”子课题—大跨度钢箱混合梁斜拉桥钢-砼结合段、钢锚箱、正交异性桥面板数值分析及模型试验；

[3]2012年10月至2014年3月，浙江绍兴滨海新城曹娥江大桥索塔锚固区足尺模型试验研究；

[4]2013年12月至2014年5月，高速铁路超高强混凝土声屏障构件静载及疲劳试验研究；

[5]2013年8月至2014年9月，超强高韧性聚氨酯混凝土桥梁维修技术在公路空心板梁桥维修加固工程中的应用技术研究。

主持完成省部级研项目：

（1）铁道部科技研究开发计划重大课题：“高速铁路特殊桥梁新结构和新工艺技术—京沪高速铁路(90+180+90m)连续梁拱桥收缩徐变影响试验研究”(2008G031-K)；

（2）丽江至攀枝花高速公路上庄金沙江特大桥预应力混凝土连续刚构桥施工控制技术与长期有效预应力研究。

[1] Research on static and dynamic behaviors of PC track beam for straddle monorail transit system，Steel and Composite Structures，2019，31（5），1229-9367；

[2] Three-dimensional nonlinear creep and shrinkage effects of a long-span prestressed concrete box girder bridge，应用力学学报，Structural Concrete，2019，20(2)，1464-4177；

[3] 高韧性树脂钢丝网混凝土侧面加固RC偏压柱试验研究，桥梁建设，2019， 49(03)，1003-4722；

[4] 基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价，西南交通大学学报，2019，54(02)，0258-2724；

[5] 变温度环境下混凝土的三维收缩徐变效应, 西南交通大学学报，2019，54(05)，0258-2724；

[6] 轴压圆钢管混凝土短柱非线性徐变效应分析方法，浙江大学学报(工学版)，2019，53(06)，1008-973X；

[7] 混凝土结构三维非线性徐变效应分析方法，中南大学学报(自然科学版)，2019，50(03)，1672-7207；

[8] HTRCS加固RC偏压柱承载力计算方法研究，建筑结构，2021，51（02），1002-848X；

[9] 车辆荷载对正交异性钢桥面疲劳细节应力影响研究，公路交通科技，2019，36(11)，1002-0268。