一、主持的科研项目

（一）在研项目

1. 国家自然科学家基金面上项目（2012-2015）：基于损伤理论的大跨桥梁地震灾变机理和抗震性能研究（批准号：51178395）；

2. 铁道部科技开发研究计划项目（2011-2014）：云桂高速铁路南盘江特大桥抗震性能研究，（合同编号：2010G018-A-1）；

3. 抗震工程技术四川省重点实验室开放基金课题（2012-2014）：非规则梁桥地震损伤机理和灾害评估方法研究（课题编号：SKZ2012006）。

（二）完成项目

1. 四川省公路公路管理局科技开发计划项目（2012-2014），非规则梁桥抗震加固技术及策略研究；

2. 西南交通大学百人计划项目（2011-2013），弯梁桥的震损机理和抗震设计方法研究（资助号：SWJTUB2011008）；

3. 中国博士后基金项目（2007-2010）：基于损伤本构理论的混凝土高架桥地震灾变机理研究（批准号：20080430691）；

4. 上海市博士后基金资助项目（2007-2010）：基于损伤本构理论的城市高架桥地震灾变机理研究（批准号：08R02141152）。

二、作为主研人员参与科研项目情况

• 中交公路规划设计研究院有限公司（2013—2014），外砂河大桥及新津河大桥抗震性能研究，（合同编号：ZJSTSZ2013003001）

• 国家重点工程——马鞍山长江大桥抗震性能研究（2007-2009）。

• 中国中铁股份有限公司科技开发计划——上承式大跨度钢拱桥拱上梁梁型研究（合同编号：重点-12-2010）

共发表EI和SCI收录的学术论文80余篇，部分性学术论文：

[1]崔皓蒙，邵长江，王春阳，薛豪，高健，黎志忠，庄卫林，漆启明，基于抗剪老化的板式支座摩擦滑动性能试验研究，西南交通大学学报，2024年7月15日，网络首发

[2]漆启明，邵长江，杨华平，庄卫林，崔皓蒙，王春阳，基于弥散裂缝理念的墩柱塑性铰区抗剪强度模型，土木工程学报，2024年2月4日，网络首发

[3]崔皓蒙，邵长江，漆启明，韦旺，庄卫林，王春阳，不同接触界面下板式橡胶支座的剪切及摩擦性能，土木工程学报，2024年1月24日，网络首发

[4]漆启明，邵长江，杨华平，庄卫林，崔皓蒙，王春阳，考虑弯剪耦合变形的矩形空心墩等效塑性铰模型，土木工程学报，2023年10月26日，网络首发

[5]韦 旺，邵长江，袁得铮，王春阳，李贞新，庄卫林，Francis Fred OKOYA ONOUNGOUA，强震区桥梁抗震挡块强度退化模型及其应用，中国公路学报，2023年09月28日，网络首发

[6]韦旺，邵长江，黄辉，李贞新，韩国庆，庄卫林   钢筋混凝土墩塑性铰区抗剪强度模型，土木工程学报，2023，56（9）：54-64

[7]Changjiang Shao, Wang Wei, Suiwen Wu, Qiming Qi, Chunyang Wang, Experimental investigation on plastic hinge length of RC round-ended hollow columns with a variable section, Engineering Structures 290 (2023) 116358

[8]Qiming Qi, Changjiang Shao, Haomeng Cui, Hui Huang, Wang Wei, Chunyang Wang, Weilin Zhuang  Shaking table tests and numerical studies on the seismic behaviors of FPB in railway continuous beam bridges, Engineering Structures 290 (2023) 116318

[9]Changjiang Shao, Wang Wei, Guoji Xue, Qiming Qi, Chunyang Wang, Assessment on effective stiffness of RC hollow columns based upon semi-static experiment, Structures 53 (2023) 882–894

[10]Wang Wei, Changjiang Shao, Hui Huang, Weilin Zhuang, A novel formula for plastic hinge length of reinforced concrete columns in seismic regions, Structure and Infrastructure Engineering, DOI: 10.1080/15732479.2022. 2147199

[11]邵长江，崔皓蒙，漆启明，韦旺，庄卫林，黄辉，袁得铮,近远场地震下RC大跨轻柔拱桥减隔震支座方案优化，西南交通大学学报，2022年12月01日，网络首发

[12]邵长江，漆启明，韦 旺，王应良，戴晓春，黄 辉，设置黏滞阻尼器的超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥纵向减震性能研究，中国铁道科学，2021，42（6）：27-38

[13]邵长江，韦 旺，孙南昌，漆启明，胡晨旭，佐 雪，薄壁空心墩有效刚度试验研究，铁道学报，2021，43（5）：177-182

[14]邵长江，肖正豪，漆启明，韦 旺，何俊明，摩擦摆支座隔震铁路连续梁桥振动台试验研究，振动与冲击，2021，40（14）：292-298+306

[15]邵长江，韦旺，RC桥墩加载刚度退化及等效阻尼比试验研究，中国公路学报，2021年4月31日，网络首发

[16]  Shao Changjiang, Qi Qiming, Wei Wang, Xiao Zhenghao, Shaking table test on the specimens of railway round-ended hollow tall piers, China Civil Engineering Journal, 2020, 53(2), 72-80

[17] Changjiang Shao, Qi Qiming et al, Experimental study on the seismic performance of round-ended hollow piers, Engineering Structures, 2019, 195:309-323

[18]  Shao Changjiang, Wei Wang, Qi Qiming, Wang Meng, Hu Chenxu, Xiao Zhenghao, Xiao Laichuan, Experimental study on design quantity of stirrup plastic hinge region of concrete column, China Civil Engineering Journal, 2019, 52(12), 114-123

[19] Wei Wang, Shao Changjiang, Xiao Zhenghao, et al, Experimental study on effective stiffness of reinforced concrete hollow piers, China Civil Engineering Journal, 2019, 52(10), 101-110

[20]  Shao Changjiang, Qi Qiming, Wei Wang et al, Quasi-static test on seismic ductility of round-end hollow-section railway piers, China Civil Engineering Journal, 2019, 52(7), 118-128

[21]  Shao Changjiang, Sun Nanchang, Zuo Xue et al, Study on plastic hinge length of rectangular hollow-section concrete pier, China Civil Engineering Journal, 2018, 51(11), 120-128

[22]  Shao Changjiang, Qi Qiming, Wei Wang et al, Shaking table test of seismic performance of a simply-supported girder bridge with single column, Journal of Vibration and Shock, 2019, 38(1)16: 49-55

[23] Shao Changjiang, Qi Qiming, Wei Wang, Hu Chenxu, Comparison on formulas of shear capacity in plastic hinge region for concrete hollow piers, Journal of Southwest Jiaotong University, online, 2019-10-23

[24]Changjiang Shao, Jiann-wen Woody Ju et al, Seismic applicability of a long-span railway concrete upper-deck arch bridge with CFST rigid skeleton rib, Structural Engineering and Mechanics, 2017, 61(5): 645-655

[25] Li Jing, Shao Changjiang, Qian Yongjiu, Yang Huaping, Innovative Hysteresis Model and Parameter Identification Method for RC Rectangular Hollow Piers, Journal of Southwest Jiaotong University, online, 2019-12-11

[26]Wang Xiuzhen, Qian Yongjiu, Shao Changjiang et al, Seismic fragility of frame structure considering correlation between different layers, Journal of Jilin University, 2020, 1: 202-209

[27] You Lihui, Liu Wei, Shao Changjiang et al, Analysis on Damage Mechanism by Earthquake of Plane Concrete Frame Structure, High Speed Railway Technology, 2019, 10(4): 34-37

[28]Li Jing, Qian Yongjiu, Yang Huaping, Shao Changjiang, Residual displacement coefficient spectrum for structures under near-fault pulse-like ground motions, Journal of Vibration and Shock, 2019, 38(10): 169-176

[29] Li Jilin, Li Mingqing, Shao Changjiang et al, Semi-static test of round-end hollow-section railway piers, Journal of Railway Science and Engineering, 2019, 16(5): 1237-1243

[30]  Li Jian, Shao Changjiang, A Simplified Calculation Method for Seismic Analysis of Friction Pendulum Bearing Isolated Continuous Girder Bridge, Railway Engineering, 2019, 59(6): 10-13

[31] Shao Changjiang, Sun Nanchang, Zuo Xue et al, A Kind of Simplified Design Approach for Girder Bridge Isolated by Triple Friction Pendulum Bearing, Highway Engineering, 2017, 42(6): 12-16+23

[32]Yang Huaping, Qian Yongiu, Li Jing, Shao Changjiang et al, Design Response Spectra for Near-fault Pulse-like Ground Motions, China Journal of Highway and Transportation, 2017, 30(12): 159-168+195

[33]Yang Huaping, Song Chongyang, Qian Yongiu, Li Jing, Shao Changjiang et al, Seismic Analysis Method Study for Long Span Railway Steel Truss Continuous Girder Bridge, Railway Engineering, 2016, 10: 17-20

[34] Shao Changjiang, Fang Lin, Qian Yongjiu, Seismic Isolation Performance of Concrete Continuous Girder Bridge Based on High Damping Rubber Bearings, Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2015, 32(10): 57-61

[35]Tang Tang, Qian Yongjiu, Shao Changjiang, Seismic Analysis and Retrofit of the City Ramp Bridge, Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting, 2015, 37(3): 73-78

[36] Shao Changjiang, et al. Pseudo-potential of elastoplastic  damage constitutive model and its application. International Journal of Solids and Structures 46 (2009) 3894-3901（SCI收录号：UT ISI 000270720200014；EI收录号：2009362289181）

[37] 邵长江，李建中．塑性损伤本构模型的自由能势函数研究．固体力学学报．2010年6月，31（3）：237-243.（EI收录号：210103013098713）

[38]邵长江，钱永久．混凝土的一种弹塑性损伤本构模型，计算力学学报．2010年4月，27（2）：298-302.（EI收录号：21010231298689）

[39]邵长江，钱永久．Koyna混凝土重力坝塑性地震损伤分析.振动与冲击．2006年第4期（EI收录号：064410214690）

[40]邵长江，钱永久．混凝土桥梁结构非线性地震损伤演化.中国公路学报．2006年第5期，19（5）：41-45（EI收录号：065010305514）

[41]邵长江，钱永久，吴永红．基于五参数统一强度理论的刚构桥地震损伤分析．应用力学学报，2007年第1期（EI收录号：072010599512）

[42]邵长江，钱永久．考虑中间主应力效应的损伤钢管混凝土构件承载力分析．应用力学学报，2007年第3期（EI收录号：074310889273）

[43]邵长江，钱永久．非一致地震激励下大跨度斜拉桥的非线性响应计算．公路交通科技，2007年第3期

[44]邵长江，钱永久，卜一之．非一致地震激励下大跨度斜拉桥空间响应分析．中南公路工程，2006第6期.

[45]邵长江，钱永久．非一致激励下李渡长江大桥的地震响应分析．四川建筑科学研究．2007年第3期.

[46] Changjiang Shao, Yonghong Wu. Numerical Simulation of  Concrete Structures Based on Damage Theory, The 2009 IEEE International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (IEEE CSO 2009) Sanya,  Hainan Island, China, April 24-26, 2009（IE收录号：20094912527348，ISTP收录号：UT ISI 000273548200223）

[47] 邵长江，李建中，高架桥地震灾变机理分析的Lagrange方法．中国力学学会学术大会’2009 (CCTAM2009)

[48] Chang-jiang Shao, Jian-zhong Li, Yong-jiu Qian and Qing-kai  Kong. Seismic Damage Responses of Concrete Structures Based on Lagrange   Approach International Conference on Earthquake Engineering - the 1st   Anniversary of Wenchuan Earthquake, 10-12 May, 2009 Chengdu, China. （ISTP收录号：UT ISI 000273961600016）

[49]  Chang-jiang Shao, Qing-kai Kong, Seismic Catastrophic  Numerical Simulation of Concrete Structures Based on Lagrange Approach, China   Shanghai International Conference of Architecture and Technology, 2009, Oct.  15-17, Shanghai, China. （ISTP收录号：UT ISI 000274018500035）

[50]  Chang-jiang Shao, Qing-kai Kong. Seismic Responses of a  Concrete Cable-stayed Bridge Based on Damage Constitutive Model. Computational   Methods in Engineering. 3rd Asia-Pacific Int. Conf. on Comp. Meth. in Engrg  (ICOME 2009) Oct. 18-20, 2009, Nanjing, China. （ISTP收录号：UT ISI 000273623900028）

[51]  吴永红，邵长江等．混凝土坝裂缝光纤监测复用能力及与灵敏性的关系．河海大学学报(自然科学版)．2007年11月第35卷第6期，677-680

[52] 吴永红，屈文俊，邵长江等．光纤光栅水位传感器的理论模拟与实验研究．光子学报．2009年7月第38卷第7期，1651-1653

[53] 吴永红，屈文俊，邵长江等．光纤光栅应变传感器光-力转换的理论方程．光学学报．2009年，29（8）：2067-2070（EI收录号：20094512429633）

[54]  樊启武，钱永久，邵长江．采用折减刚度系数法计算简支体系地震中动态二阶效应．公路交通科技．2009年第26卷第1期，77-87

[55] 吴永红，邵长江等．光纤光栅应变传感器光力转换的时变方程．光学学报．2010年7月，30（7）：1965-1970.（EI收录号：20103113111288）

[56] 吴永红，邵长江等．大型工程长期健康监测用FBG应变传感器的研究．光电子激光．2010年4月，21（4）：481-484.（EI收录号：20102112950020）

[57]  吴永红，邵长江等．传感光纤光栅标准化埋入式封装的理论与实验研究．中国激光．2010年5月，37（5）：1290-1293.（EI收录号：20102413003977）

[58]  吴永红，邵长江等．智能全分布式光纤应变传感精度的理论分析与实验研究．同济大学学报．2010, 38（4）：500-503+526.（EI收录号： 20102312987776）

[59] 吴永红，邵长江等．光纤光栅应变传感器光-力转换的非线性方程．仪器仪表学报．2010，31（9）：1946-1951.（EI收录号：20104613391249）

[60] 吴永红, 邵长江等．光纤光栅应变传感器光-力转换的非线性时变方程．同济大学学报，2011，39（1）：53-56

（1）桥梁抗震设计理论和设计方法

（2）桥梁抗震韧性与新结构

（3）桥梁结构地震损伤评估理论及加固技术

（4）混凝土损伤本构理论和计算方法

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