[1]      轨道交通运输组织

[2]      交通运输规划与管理

[1]      主持，国家自然科学基金委员会，面上项目，52272325，基于模型预测控制的铁路编组站调度阶段计划动态编制理论方法研究，2023/01-2026/12，在研。

[2]      主持，四川省科学技术厅，四川省自然科学基金面上项目，2023NSFSC0390，铁路编组站车流组号范围优化划分与动态调整理论方法研究，2023/01-2024/12，在研。

[3]      主持，国家科技部，国家重点研发计划课题-子课题，2022YFB4300502-2，轨道交通综合调度指挥协同机理与调度计划智能编制技术，2022/12-2026/12，在研。

[4]      主持，中国国家铁路集团有限公司，科技研究开发计划重大课题-课题，K2022X016，适应技术站服务中间的运输组织关键技术研究，2022/12-2024/12，在研。

[5]      主持，中国国家铁路集团有限公司，科技研究开发计划重大课题-课题，K2019X006，适应供给侧结构性改革的铁路运输组织创新及关键技术研究，2019/07-2021/06，结题。

[6]      主持，国家铁路局运输监督管理司，科研项目，TYAH202019，危险废物铁路运输和监管技术调研分析，2020/09-2021/05，结题。

[7]      主持，中国铁路总公司，科技研究开发计划重大课题-课题，K2018X004，路网优化利用、运输装备运用和客货运输产品设计匹配策略研究，2018/10-2020/12，结题。

[8]      主持，中国铁路总公司，科技研究开发计划重大课题-课题，K2018X012，智能运输调度管理系统总体方案和关键技术研究，2018/12-2020/06，结题。

[9]      主持，国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，61603318，基于多学科协同优化的铁路技术站作业计划整体编制研究，2017/01-2019/12，结题。

[10]  主持，国家教育部社会科学司，人文社会科学研究青年基金项目，15XJC630008，区域危险废物绿色物流系统构建与网络设计研究，2015/07-2019/06，结题。

[11]  主持，中国铁路总公司，科技研究开发计划重大课题-课题，2013X008-A，适应铁路全程物流的铁路基础设施配套保障技术研究，2013/06-2015/06，结题。

[12]  参与，国家科技部，国家重点研发计划课题，2022YFB4300502，多专业协同与运力动态配置的智能综合调度指挥技术，2022/12-2026/12，在研。

[13]  参与，国家自然科学基金委员会，联合基金项目，U1834209，基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究，2019/01-2022/12，在研。

[14]  参与，中国国家铁路集团有限公司，科技研究开发计划系统性重大课题，P2020X016，面向运输生产全过程的智能综合调度系统总体方案及关键技术研究，2020/10-2022/06，结题。

[15]  参与，国家科技部，国家重点研发计划课题，2017YFB1200701，区域轨道交通协同运输与服务体系，2017/07-2021/12，结题。

[16]  参与，中国铁路总公司，科技研究开发计划系统性重大课题，P2018X003，货运增量关键技术研究，2018/10-2020/12，结题。

[17]  参与，国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，71701174，旅客导向的高速铁路列车运行与动车组运用一体化调整理论与方法研究，2018/01-2020/12，结题。

[18]  参与，中国铁路总公司，科技研究开发计划重大课题，2016X008-J，高速铁路调度指挥实时风险分析预警关键技术研究，2016/05-2018/06，结题。

[19]  参与，国家自然科学基金委员会，联合基金项目，U1234206，高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价研究，2013/01-2016/12，结题。

[20]  参与，中国铁路总公司，科技研究开发计划重点课题，2014X009-F，适应货运改革的铁路编组站设备与能力配置及作业组织方法研究，2014/05-2015/12，结题。

[1]      Dian Wang, Andrea D’Ariano, Jun Zhao*, Shuguang Zhan, Qiyuan Peng. Joint rolling stock rotation planning and depot deadhead scheduling in complicated urban rail transit lines[J]. European Journal of Operational Research, https://doi.org/10.1016/j.ejor.2023.10.012, In press.

[2]      Dian Wang, Jun Zhao*, Qiyuan Peng. Optimizing the loaded train combination problem at a heavy-haul marshalling station[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2022, 162: 102717.

[3]      Dian Wang, Andrea D’Ariano, Jun Zhao*, Qingwei Zhong, Qiyuan Peng*. Integrated rolling stock deadhead routing and timetabling in urban rail transit lines[J]. European Journal of Operational Research, 2022, 298(2): 526-559.

[4]      Dian Wang, Jun Zhao*, Andrea D’Ariano*, Qiyuan Peng. Simultaneous node and link districting in transportation networks: Model, algorithms and railway application[J]. European Journal of Operational Research, 2021, 292(1): 73-94.

[5]      Zhengyang Li, Jun Zhao*, Qiyuan Peng. Train service design in an urban rail transit line incorporating multiple service routes and multiple train compositions[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 123: 102959.

[6]      Chongshuang Chen, Twan Dollevoet*, Jun Zhao. One-block train formation in large-scale railway networks: An exact model and a tree-based decomposition algorithm[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2018, 118: 1-30.

[7]      Shuguang Zhan, Leo G. Kroon, Jun Zhao, Qiyuan Peng*. A rolling horizon approach to the high speed train rescheduling problem in case of a partial segment blockage[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2016, 95: 32-61.

[8]      Jun Zhao*, Lixia Huang, Der-Horng Lee, Qiyuan Peng. Improved approaches to the network design problem in regional hazardous waste management systems[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2016, 88: 52-75.

[9]      Jian Gang Jin, Jun Zhao, Der-Horng Lee*. A column generation based approach for the train network design optimization problem[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2013, 50(2): 1-17.

[10]  李登辉, 彭其渊, 赵军*, 王典, 钟庆伟. 区间中断下给定调整图的高速铁路动车组运用调整优化[J]. 铁道学报, 2023.10, 录用, 待出版.

[11]  彭其渊, 王典, 赵军*. 城轨线路全日车底空驶出入场路径及时刻表综合优化[J]. 系统工程理论与实践, 2022, 42(4): 1043-1059.

[12]  陈崇双, 赵军, 薛锋, 郭孜政, 左大杰*. 基于点-弧结构的路网单组列车编组计划优化线性0-1规划模型[J]. 铁道学报, 2021, 43(2): 9-20.

[13]  赵军*, 张思宇, 彭其渊. 考虑解编调车成本的铁路技术站调车线运用优化[J]. 铁道学报, 2020, 42(8): 10-22.

[14]  赵军*, 向江海, 彭其渊. 铁路技术站进路调度问题优化研究[J]. 铁道学报, 2020, 42(7): 10-23.

[15]  李正洋, 赵军*, 彭其渊. 考虑多交路多编组的城市轨道线路列车交路计划优化[J]. 铁道学报, 2020, 42(6): 1-11.

[16]  王典, 赵军*, 钟庆伟, 彭其渊. 城轨线路车底空驶出场路径与时刻表综合优化[J]. 铁道学报, 2019, 41(8): 19-31.

[17]  黄丽霞, 赵军*. 危险货物铁公联运办理站选址问题的多目标优化[J]. 计算机集成制造系统, 2019, 25(1): 235-246.

[18]  钟庆伟, 赵军*, 文超, 彭其渊. 城轨线路运营时段前车底空驶出场路径优化[J]. 铁道学报, 2018, 40(3): 29-38.

[19]  王典, 赵军*, 彭其渊, 王翔. 重载铁路装车端编组站重载列车组合优化[J]. 铁道学报, 2017, 39(6): 10-19.

[20]  占曙光, 赵军, 彭其渊*. 高速铁路区间能力部分失效条件下列车运行实时调整研究[J]. 铁道学报. 2016, 38(10): 1-13.

[21]  黄丽霞, 赵军*. 基于路径模型的区域危险废物管理选址-路径问题优化[J]. 计算机集成制造系统, 2016, 22(8): 2023-2034.

[22]  占曙光, 赵军, 彭其渊*, 徐培娟, 张馨竹. 高速铁路区间能力全失效条件下列车运行实时调整研究[J]. 铁道学报. 2015, 37(11): 1-9.

[23]  杨奎, 彭其渊, 鲁工圆*, 赵军. 高速铁路天窗设置与夜间列车运行协调优化技术[J]. 铁道学报, 2015, 37(4): 1-7.

[24]  赵军*, 彭其渊. 双向编组站配流问题整数规划模型及算法[J]. 铁道学报, 2014, 36(9): 10-19.

[25]  徐进*, 赵军, 杨奎, 邵毅明, 彭其渊. 适于复杂赛道的驾驶员“期望轨迹-期望速度”协同决策模型[J]. 中国科学：技术科学, 2014, 44(6): 619-630.

[26]  徐进, 赵军, 邵毅明*, 陈泳汐. 基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型[J]. 系统工程理论与实践, 2014, 34(5): 1311-1323.

[27]  赵军, 彭其渊*. 单向编组站配流与调机运用综合问题[J]. 铁道学报, 2012, 34(11): 1-9.

[28]  李愈, 赵军*, 吴刚. 两级分销网络选址-配送问题的模型及算法[J]. 计算机集成制造系统, 2012, 18(11): 2546-2553.

[29]  韩雪松, 赵军, 彭其渊*. 多组合站条件下重载运输战略装车域列流组合方案优化[J]. 铁道学报, 2012, 34(8): 1-6.

[30]  赵军, 韩雪松, 彭其渊*. 技术站配流与调机运用综合问题的拉格朗日松弛算法[J]. 铁道学报, 2011, 33(11): 1-7.

[31]  赵军*, 李愈, 彭其渊. 铁路枢纽内客运站选址与分工的综合优化[J]. 铁道学报, 2010, 32(6): 9-16.

[32]  赵军*, 彭其渊, 文超, 徐进. 技术站广义动态配流问题的遗传算法[J]. 铁道学报, 2010, 32(3): 9-15.