男，博士（后），硕士毕业于西南交通大学车辆工程专业，博士毕业于西南交通大学设计学专业。主要研究方向为轨道交通人因工程与人机交互，重点开展列车驾驶人机界面认知优化、乘坐体验舒适性等方面研究。围绕轨道交通人因与设计研究发表及参与发表论文20余篇，近三年以第一作者或通讯作者发表论文7篇，其中SSCI/SCI论文5篇、EI论文1篇、CSCD论文1篇。参与多项国家重点研发计划、国家自然科学基金面上项目，并参与中国中车所属多家主机厂委托科研项目，在轨道交通人因工程与设计实践方面积累了较为丰富的研究经验。担任International Journal of Human-Computer Interaction、Ergonomics等多本SSCI/SCI期刊审稿人

近三年主要论文发表

[1]  Mind wandering under level 2 automation: Associations with trust in automation and automated driving style. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2026. 第一作者 (SSCI JCRQ1)

[2] Effects of Motivational Contexts on Executive-Function Processing Related to High-Speed Train Driving. Cognition, Technology & Work, 2026. 共同第一作者、通讯作者 (SSCI＆SCI JCRQ2)

[3] Leading with a Light Touch: Improving Train Driver Attention by Monitoring Requests with Directional Information and Positive Emotion. International Journal of Human-Computer Interaction, 2025. 第一作者  (SSCI＆SCI JCRQ1)

[4] Implementation of Simulated Driving Tests and Interviews to Investigate the Impact of Gender on Rail Transit Driving Tasks.WORK: A Journal of Prevention, Assessment & Rehabilitation , 2025. 第一作者 (SSCI JCRQ3)

[5] 高速列车驾乘安全性与舒适性设计研究进展. 机械设计, 2025, 42(11): 201–209. 通讯作者 (CSCD）

[6] Constant Companionship Without Disturbances: Enhancing Transparency to Improve Automated Tasks in Urban Rail Transit Driving. Systems, 2024. 第一作者 (SSCI JCRQ1)

[7] 自动化初始信任水平对城市轨道交通驾驶任务的影响. 西南交通大学学报, 2025. 第一作者 (EI）