个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
主要任职：新型轨道交通技术研究所（含超导技术研究所）副所长
毕业院校：西南交通大学
学科：工程力学
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
联系方式Other Contact Information
其他联系方式 :
通讯/办公地址 :
办公室电话 :
邮箱 :
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考周宁老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择周宁老师，你的所有申请信息将发送给周宁老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请周宁老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为周宁老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考周宁老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择周宁老师。
4、如果你有兴趣攻读周宁老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
个人简介Personal Profile
四川宜宾人，副研究员，博士生导师，毕业于西南交通大学载运工具运用工程专业，获工学博士学位，新型轨道交通技术研究所副所长。2017 年至 2018 年国家公派意大利米兰理工大学访问学者。
自2005 年至今一直致力于弓网关系研究，其间共发表论文100余篇，其中SCI/EI 收录55 篇。先后主持并参与科研项目30 余项，其中主持国家自然科学基金面上项目2 项，国铁集团科技开发项目2 项，参与973 计划项目2 项，863 计划项目1 项，国家科技支撑计划项目2 项。授权发明/实用新型专利20余项，参与编写专著2 本。《Vehicle System Dynamics》、《Measurement》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit》等学科领域知名期刊审稿人。
“基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用”项目曾获国家科技进步二等奖；“高速列车动力学性能设计、优化与验证”项目曾获中国铁道学会科学技术一等奖；“高速列车系统动力学理论及其应用”项目曾获中国铁道学会科学技术一等奖。“高速列车的关键力学问题”论文获第二届中国科协优秀论文奖。
团队成员Research Group
团队名称：弓网系统动力学与数字化运维团队
团队介绍：弓网关系研究团队长期以来在张卫华教授带领下一直致力于弓网系统研究，基础理论不断加强，试验装备不断完善。自主开发了受电弓系统结构设计分析、接触网系统结构设计、弓网系统动力学仿真、高速列车弓网机械系统RAMS分析平台等软件，逐步形成了我国弓网系统的数字化设计平台。研制了高速受电弓动态模拟试验台、高速受电弓－接触网系统载流摩擦磨损试验台、高速受电弓－接触网系统线路测试系统，弓网关系试验平台建成以来，承担了国内外大量实验研究。大量成果已成功地应用于我国高速铁路中，并取得了良好的经济效益。