张立民

研究员

硕士生导师

学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

办公地点:西南交通大学牵引动力研究中心316

毕业院校:西南交通大学

所在单位:轨道交通运载系统全国重点实验室

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论文成果

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论文成果

期刊论文

(1)邱飞力,张立民,张卫华,The analysis of the first order bending stiffness of vehicle  body in different loading conditions,Advanced Materials Research,2013年10月

(2)高荣荣,张立民,吊挂刚度对车体和设备模态的影响,噪声与振动控制,2014年08月

(3)贺小龙,张立民,增开车门对垂弯动刚度的影响,噪声与振动控制,2014年04月

(4)张远亮,张立民,基于ODS FRF某城际车工作状态下模态贡献分析,噪声与振动控制,2014年10月

(5)张远亮,张立民,基于复morlet小波变化的车体模态参数识别,大连交大学报,2014年08月

(6)邱飞力,张立民,张卫华,悬挂参数对出口车辆动力学性能的影响,噪声与振动控制,2014年04月

(7)邱飞力,张立民,张卫华,高荣荣,基于响应面方法的支架结构模型修正研究,噪声与振动控制,2014年06月

(8)邱飞力,张立民,张卫华,张远亮,支架结构建模中设计参数的修正与优化,噪声与振动控制,2014年02月

(9)苟国庆,于金朋,张立民,张卫华,铝合金车体结构焊接残余应力研究,电焊机,2011年11月

(10)于金朋,张立民,张卫华,多次焊补对高速列车铝合金焊接接头的影响,焊接学报,2012年11月

(11)段和朋,张立民,何远新,郑德清,基于试验模态安全吊焊缝开裂原因分析,噪声与振动控制,2010年02月

(12)于金朋,张立民,马纪军,邱飞力,基于冲击激励的支架结构参数研究,北京交通大学学报,2011年12月

(13)于金朋,张立民,王国贵,陈辉,刘春宁,火焰温度对8V对接接头火焰矫正分析,电焊机,2012年02月

(14)CHEN Tian-li,张立民,曾京,卢耀辉,Vibration Transfer Analysis of High Speed Train  Considering Car body Flexibility,Advanced Materials Research,2012年10月

(15)于金朋,张立民,高速列车整备车体谐振分析,大连交通大学学报,2011年12月

(16)郑德清,张立民,纯模态实验方法在车辆中仿真分析中的应用,噪声与振动控制,2010年02月

(17)张立民,张卫华,段和朋,基于最小修正量法的振系物理参数识别方法,交通运输工程学报,2009年06月

(18)苟国庆;于金朋,张立民,张卫华,陈辉,李明高,铅合金车体结构焊接残余应力研究,电焊机,2011年11月

(19)廖炳荣,张立民,张卫华,车体结构典型疲劳载荷的外推算法研究,第15届全国疲劳与断裂大会,2010年10月

(20)余建勇,张立民,车下吊挂设备对整备车车体模态的影响,噪声与振动控制,2012年10月

(21)邱飞力,张立民,应用Test_Lab进行高速车体线路模态试验,噪声与振动控制,2012年08月

(22)陈亮,康红军,张立民,牵引变压器连接刚度对车体与设备振动影响分析,铁道车辆,2012年05月

(23)CHEN Tian-li,LUYAOHUI,曾京,张立民,Modal and Local Modal analysis of High Speed  Train Car-body,Applied Mechanics and Materials,2012年07月

(24)彭程,张立民,利用改进的EMD和随机减量法识别模态参数,噪声与振动控制,2011年11月

(25)张立民,董铁军,铁道车辆悬挂系统振动特征频率灵敏度分析,振动与冲击,2009年01月

(26)张立民,陈林,简谐激扰下模态参数对垂向平稳性指标的影响,西南交通大学学报,2008年08月

(27)尚文军,张立民,梅桂明,轨枕间距对钢轨模态参数影响研究,噪声与振动控制,2008年04月

(28)廖炳荣,张卫华,张立民,A Durability Analysis Method for Railway Carbody Structure  Subjected to Dynamically Loads,Proceedings of the 9th International Conference  on Frontiers of Design and Manufacturing,2010年07月

(29)廖炳荣,张卫华,张立民,Research of Modern Railway Vehicle Structure Fatigue Design  Method Based on Multibody Dynamic Simulation,Advanced Materials  Research,2010年07月

(30)廖炳荣,张卫华,张立民,金鼎昌,考虑整车动力学特性的高速列车车体结构疲劳仿真,铁道学报,2010年12月

(31)卢耀辉,曾京,张立民,邬平波,Causes to Breaking of Safety Hanger of Railway Tank Truck  and Improvement,RB10,2010年04月

(32)卢耀辉,曾京,邬平波,张立民,Research on Multi-axial Fatigue Strength Assessment of  Railway Vehicle Bogie Frame,2010 International Conference on System Science,  Engineering Design and Manufacturing Informatization,2010年12月

(33)陈林,张立民,段和朋,基于环境激励的车辆系统工作模态试验分析,噪声与振动控制,2008年12月

报考该导师研究生的方式

欢迎你报考张立民老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择张立民老师,你的所有申请信息将发送给张立民老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请张立民老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为张立民老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考张立民老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择张立民老师。

4、如果你有兴趣攻读张立民老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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