杨顺风 副教授

博士生导师

硕士生导师

个人信息Personal Information


学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

办公地点:西南交通大学电气工程学院

主要任职:博士生导师

毕业院校:新加坡南洋理工大学

所在单位:电气工程学院

联系方式Other Contact Information

其他联系方式 :

通讯/办公地址 :

邮箱 :

报考该导师研究生的方式

欢迎你报考杨顺风老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择杨顺风老师,你的所有申请信息将发送给杨顺风老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请杨顺风老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为杨顺风老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考杨顺风老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择杨顺风老师。

4、如果你有兴趣攻读杨顺风老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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个人简介Personal Profile

杨顺风,博士,副教授(引进人才),博士生导师,西南交通大学雏鹰学者,四川省海内外引进高层次人才特聘专家,IEEE高级会员。2018年获新加坡南洋理工大学(QS世界大学排名第11位)博士学位。博士期间参与南洋理工大学与劳斯莱斯公司联合研究项目--“船舶推进中压驱动变流器”,开展多电平变流器运行控制研究。

主持国家自然科学基金2项,四川省科技厅国际合作项目1项,国家重点研发计划子课题1项,主研国家自然基金重点项目1项。发表SCI期刊论文25篇,其中《IEEE Trans. Power Electronics》、《IEEE Trans. Industrial Electronics》等行业顶级期刊(SCI-1区)论文21篇;在电力电子领域顶级国际会议ECCE及APEC发表论文16篇;申请中国发明专利10项,已授权7项。基于以上成果:

(1)获2018年国家优秀自费留学生奖学金(全球500人);

(2)所发表论文“Distributed Control for a Modular Multilevel Converter” 被行业顶级期刊《IEEE Trans. Power Electronics》(SCI-1区,IF:7.151)评选为2018 July Issue Highlighted Paper(2018年《IEEE Trans. Power Electronics》期刊Highlighted Paper数量占该期刊论文总数的2.44%);

(3)所发表论文“A Matrix Construction Based Capacitor Voltage Measuring Scheme for Modular Multilevel Converter with Reduced Voltage Sensors” 被行业顶级期刊《IEEE Trans. Power Electronics》(SCI-1区,IF:7.151)评选为2022 September Issue Highlighted Letter;

(4)所发表论文“Reliability- and Cost-Based Redundancy Design for Modular Multilevel Converter” 多次成为ESI前1%高被引论文;

(5)获业内重要国际会议IPEMC 2016-ECCE Asia最佳论文奖1项;

(6)连续3年入选美国斯坦福大学(Stanford University)全球前2%顶尖科学家(World’s Top 2% Scientists 2020)。


教育经历:

(1)2014.1 - 2018.8,新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University, Singapore), 电力工程

(Power Engineering), 博士

(2)2007.9 - 2010.7,西南交通大学,轨道交通电气化及自动化,硕士

(3)2003.9 - 2007.7,西南交通大学,电气工程学院茅以升班,学士


工作经历:

(1)2018 - 至今,西南交通大学,电气工程学院,副教授。

(2)2014.1 - 2017.10,劳斯莱斯@南洋理工大学联合实验室,博士研究生,研究项目:船舶推进中压驱动变流器。

2014.1 - 2017.10, Rolls-Royce@NTU Corporate Lab, Singapore, Ph.D candidate, Research Project:

"Medium Voltage Converter for Marine Propulsion".

该项目由新加坡南洋理工大学Wang Peng教授(IEEE Fellow、电力系统可靠性领域专家、交直流混合微网提出者)主持;加拿大麦吉尔大学Boon-Teck Ooi教授(IEEE Life Fellow、柔性直流输电奠基人)与美国弗吉尼亚理工学院暨州立大学Jason Lai教授(IEEE Fellow、大功率多电平变流器领域专家、级联H桥变流器发明人)作为研究顾问。

(3)2012.10 - 2013.12,新加坡科技动力公司,高级工程师,“混合动力车辆动力电池管理系统”项目负责人。

2012.10 - 2013.12, Hybrid Electric Center, Singapore Technologies Kinetics Ltd, Senior Engineer,

Team leader of "Battery Management for Hybrid Electric Vehicles" project.

(4)2009.9 - 2012.10,清洁能源研究中心,新加坡淡马锡理工学院,开发工程师,质子交换膜燃料电池与磷酸铁锂离子电池相关产品研发。

2009.9 - 2012.10, Clean Energy Research Center, Temasek Polytechnic, Singapore, Development Engineer,

R&D for PEM Fuel Cell and LiFePO4 battery related products.

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
    2018.10 至今
    • 西南交通大学电气工程学院
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
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