温泽峰

个人信息Personal Information

教师英文名称: Wen Zefeng

职务: 牵引动力国家重点实验室副主任

所在单位: 牵引动力国家重点实验室

学历: 博士研究生毕业

办公地点: 成都市二环路北一段111号西南交通大学九里校区牵引动力国家重点实验室

性别:

联系方式: 028-86466051

学位: 工学博士学位

电子邮箱: zfwen@home.swjtu.edu.cn

在职信息: 在职

主要任职: Professor

毕业院校: 西南交通大学

学科: 交通运输工程
车辆工程
载运工具运用工程

个人简介Personal Profile

 温泽峰,广西上林人,工学博士,研究员,博士生导师教育部新世纪优秀人才,全国优秀博士学位论文提名论文获得者,四川省青年科技奖获得者,四川省学术和技术带头人,政协四川省第十二届委员会委员

 长期从事轨道交通机车车辆和轨道工程等领域的科研和教学工作,着重解决轮轨滚动接触基本理论、轮轨滚动接触疲劳和磨损、轮轨黏着、轮轨型面和材料优化匹配以及轮轨振动噪声等轮轨关系问题。先后主持国家自然科学基金委员会—铁道部高速铁路基础研究联合基金重点支持项目1项、面上项目2项、青年基金项目1项,国家科技支撑计划课题子任务2项,教育部博士点基金项目1项,教育部新世纪优秀人才支持计划项目1项,霍英东青年教师基金项目(优选资助)1项,四川省科技计划项目1项,四川省青年科技基金项目1项;主研国家自然科学基金项目6项,973计划课题2项(其中1项学术骨干),863计划课题4项,国家科技支撑计划课题子任务3项,教育部博士点基金3项,中国铁路总公司(含原铁道部)重大、重点课题10余项;主持企业合作项目40余项,参与企业合作项目100余项。在International Journal of Solids and Structures、International Journal of Fatigue、Wear、Journal of Sound and Vibration、Vehicle System Dynamics、Proc IMechE Part F: Journal of Rail and Rapid Transit、Engineering Failure Analysis、ASME Journal of Tribology、机械工程学报等国内外期刊上发表科技论文270余篇(含录用),会议论文40余篇,其中SCI检索100余篇,EI检索120余篇;参与翻译外文专著1部。授权发明专利2项,申请发明专利12项,授权实用新型专利9项。获教育部自然科学一等奖1项(2019年)、中国铁道学会科学技术一等奖2项(2008年、2016年)和四川省高等教育教学成果奖三等奖1项(2010年)。博士学位论文获全国优秀博士学位论文提名论文(2009年)、四川省优秀博士学位论文(2007年)、西南交通大学优秀博士学位论文(2006年),硕士学位论文获西南交通大学优秀硕士论文(2001年)。现任国际学术期刊《Railway Engineering Science》编委


  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 轨道交通轮轨关系:轮轨滚动接触理论、轮轨滚动接触疲劳、轮轨横向磨耗、车轮非圆化磨耗、钢轨波磨、轮轨黏着、轮轨型面和材料优化匹配等
  • 轨道交通减振降噪:轮轨噪声、车辆-轨道耦合振动、轨道减振等