SONG Xiaolin Researcher
  

  • Education Level: PhD graduate

  • Degree: Doctor of engineering

  • Business Address: 牵引动力实验室

  • Gender: Male

  • Professional Title: Researcher

  • Alma Mater: 西南交通大学

  • Supervisor of Master's Candidates

  • School/Department: 牵引动力国家重点实验室

  • Discipline:Transportation Engineering
    Engineering For The Operation of Vehicles
    Road and Railway Engineering
    The Geotechnical Engineering
    Mechanics
  • Honors and Titles:

    2018    四川省海外高层次留学归国人员

    2015    教育部自然科学二等奖(2015年)

    2011年西南交通大学“优秀学术骨干”类引进人才

    2010年获得中国博士后科学基金特别资助

    2009年获得西南交通大学优秀博士论文荣誉称号

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    Language: 中文

    Profile

    宋小林,工学博士,研究员,四川省海外高层次留学归国人员,2011年被引进到牵引动力国家重点实验室工作。长期从事铁路系统动力学、轨道交通基础结构动力学及振动噪声控制和交通岩土力学等领域的研究工作,主持国家自然科学基金项目3项、国防科研项目、四川省国际合作重点项目、中国博士后科学基金特别资助项目和面上项目各1项,累计到校经费1000余万元先后作为主要研究人员参加包括国家重点基础研究发展计划(973计划)课题、国家自然科学基金项目(包括重大项目和重点项目)、国家863高技术发展计划课题和“天府英才”工程自主创新项目等在内的10余项国家级和省部级以上项目的研究,已在《Transportation Research Record》、《Science China》、《Pure  and Applied Geophysics》、《土木工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《爆炸与冲击》、《中国铁道科学》、《复合材料学报》、《应用力学学报》等国内外权威期刊以及国际学术会议上发表学术论文30余篇,被SCI、EI和ISTP检索30余篇次。担任国内外多个SCI/EI期刊审稿专家,担任科技部、国家自然科学基金委、国家铁路局、教育部学位中心评审专家,以及四川省、河北省、浙江省、重庆市等省市科技项目评审专家等。曾获教育部自然科学二等奖(2015年)。

    Educational Experience

    • 2005.9-2008.6  

      西南交通大学       岩土工程       PhD graduate       Doctor of engineering

    • 2002.9-2005.6  

      四川大学       固体力学       Master graduate       Master of engineering

    • 1998.9-2002.7  

      四川大学       工程力学       Bachelor degree       Bachelor of engineering

    Work Experience

    • 2016.1-2018.1

      美国伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)      土木工程系      国家公派访问学者

    • 2011.7-2022.7

      西南交通大学      牵引动力国家重点实验室      副研究员、研究员      副研究员、研究员

    • 2008.7-2011.7

      西南交通大学      交通运输工程博士后流动站      博士后,副研究员      博士后

    Research Group

    Name of Research Group:

    列车与线路研究组(列车与线路研究所)

    Description of Research Group:

    列车与线路研究所是隶属于牵引动力国家重点实验室的跨学科研究所,涉及车辆工程、载运工具运用工程、铁道工程、桥梁工程、工程力学、环境振动与噪声等多个学科领域,以动力学仿真分析设计、振动测试评估为主要研究方向,开展前沿基础理论研究与工程应用研究。其特色在于将机车车辆、轨道、桥梁、路基等作为一个整体大系统,综合研究高(快)速列车、重载列车、磁悬浮列车以及城市轨道交通车辆动态运行的安全性与平稳性、车辆运行对基础结构的动力作用影响及其引起的环境振动与噪声等相关问题,进而指导设计与生产实践。主要完成的相关成果分别获得国家科技进步一等奖1项、二等奖1项,教育部和四川省科学技术奖各一等奖各1项。

    学术带头人:翟婉明 院士

    团队成员:蔡成标  研究员      王开云  研究员       赵春发  研究员

    宋小林  副研究员    高建敏  副研究员

    研究方向:

    Ø  机车车辆-轨道耦合动力学

    Ø  列车-线路-桥梁动力相互作用

    Ø  磁悬浮列车与线路系统动力学

    Ø  轨道交通振动噪声及控制
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