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动力学反分析是结构健康检测的关键手段，本人在这方面的工作即包括发展结构损伤识别（和机器故障诊断）的基本理论和方法，也包括这些方法在实际结构或机器上的应用，比如高速列车车轴疲劳裂纹和不对中的识别，高速列车蛇行失稳的早期预报，轴承性能退化早期预报；板的多裂纹损伤识别，焊缝和点焊缺陷识别；建立了间接测量轴系扭转导纳的有效方法。
