莫继良，1982年生，广西防城港人，工学博士、研究员、博士生导师，英国谢菲尔德大学访问学者（2011-2012）。获国家优秀青年科学基金资助（2019-2021），入选教育部新世纪优秀人才（2014-2016）、天府万人计划（2019）、四川省学术与技术带头人（第13批）。

      主要研究兴趣及方向包括：摩擦学与动力学行为分析、振动与噪声控制、故障诊断与智能化等，致力于“机械装备动力学及关键界面摩擦学行为调控”方向的前沿研究，发展了具有自主知识产权的基于摩擦学与动力学联合调控的摩擦学设计新方法，在轨道交通施工运营装备关键零部件中实现应用推广。

       发表期刊论文100余篇（第一/通讯作者SCI论文80余篇，4篇入选国际期刊“Top 25 Hottest Articles”，1篇入选ESI高被引论文），入选爱思唯尔（Elsevier）发布2022年“中国高被引学者”（机械工程），授权30余项中国发明专利。获教育部自然科学奖一等奖2项、获铁道科技特等奖、一等奖、二等奖各1项、获天津市科学技术进步奖三等奖1项、获全国百篇优秀博士论文提名、温诗铸枫叶奖、詹天佑专项青年奖等奖励。

       近年来，主持国家自然科学基金优秀青年基金、重点基金项目（区域联合）、国家重点研发计划项目课题、“两机”重大专项课题等在内的国家、省部级和企业委托课题40余项，为“轨道车辆制动系统关键技术”四川省青年科技创新研究团队负责人。任西南交通大学摩擦学研究所副所长，“轨道交通运维技术与装备”四川省重点实验室副主任（轨道交通装备制动安全方向负责人）; “盾构/TBM装备摩擦学设计”西南交大-中铁工服联合实验室副主任；EuroBrake国际会议咨询委员（Advisory Board）; 中国机械工程学会摩擦学分会青年工作委员会第十二届、第十三届副主任委员；广西制造系统与先进制造技术重点实验室学术委员会委员；摩擦学学报、表面技术、中国表面工程、Vehicle、Frontiers in Mechanical Engineering等国内外期刊编委。