Jing Li Research Associate

Supervisor of Master's Candidates

Personal Information

  • Degree: Doctor of engineering
  • Business Address: 西南交通大学牵引红楼
  • Alma Mater: 西南交通大学
  • School/Department: 轨道交通运载系统全国重点实验室
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    Profile

    Resume
    Jing Li received the B.E. degree in Electrical Engineering and Automation from Southwest Jiaotong University (SWJTU), Chengdu, China in 2005, and the Ph.D. degree in Transportation Engineering from SWJTU in 2011.She is a lecturer of the Applied Superconductivity Laboratory in Southwest Jiaotong University. Her research interests include the experimental investigations of superconducting linear motor, magnetization of bulk high temperature superconductors and coil magnet made by YBCO tapes. Her current research focuses on (1) Force characteristic and trapped flux of bulk high temperature superconductors (HTSCs) in linear motor system (2) Simulation of superconducting linear motor with the finite element method software. Up to now, She has authored or co-authored over 18 scientific papers and 7 patents in China.

    Research
    Jing Li have taken presided or taken part in several projects on the R&D of HTS bulk motors and HTS Maglev technologies in China:

    1  Study of force characteristics investigations of bulk HTSCs in ac travelling magnetic field, National Science Foundation of China (NSFC),granted no.51407148, 2015/01-2017/12(presider).

    2 Investigations of coil magnet made by YBCO tapes in linear motor applications, Science & Technology Basic Research Program in Sichuan Province, Granted No. 2011JY0089, 2012/01-2014/12(presider).

    3  Investigations of driven system of HTS maglev train applications. The Traction Power State Key Laboratory of Southwest Jiaotong University, granted no. 2011TPL_T07 2011/01-2013/12(presider).

    4.  Key technical studies of low-middle speed HTS Maglev transportation system, National High Technology Research and Development   Program      of China (863 program), grant no. 2007AA03Z210, 2007~2010 (participation)


    2005.9  to   2011.3
    西南交通大学  |  交通信息工程及控制  |  PhD graduate  |  Doctor of engineering

    2001.9  to   2005.7
    西南交通大学  |  In Electrical Engineering  |  Bachelor degree  |  Bachelor of engineering

    2019.5  to  2023.2
    西南交通大学
    牵引动力国家重点实验室
    副研究员

    2011.6  to  2019.4
    西南交通大学
    牵引动力国家重点实验室
    讲师

    2015.10  to  2016.9
    剑桥大学
    访问学者

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    Research Group

    Name of Research Group:“交大超导”研究团队

    Description of Research Group:      课题组源于王家素和王素玉两位教授创立的西南交通大学超导技术研究所(交大超导),现归属牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所。交大超导的前身是1988年9月16日西南交通大学在成都成立的第一个研究型实验室“低温与超导技术实验室”,1997年成立“西南交通大学超导技术研究所”,2000年12月31日研制成功世界第一辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”,该成果获2001年度四川省科技进步特等奖,并入选“中国高等学校十大科技进展”。2010年,交大超导整建制划归牵引动力国家重点实验室管理。2015年牵引动力国家重点实验室成立新型轨道交通技术研究所,原交大超导成员整体并入。
          课题组现有教师成员5人,其中研究员1名、副研究员1名、助理研究员3名。课题组主要围绕超导高速磁浮交通、直线驱动与电磁发射、轨道车辆牵引电机等开展相关的基础理论、实验方法与应用技术研究,在IEEE Transactions on Industrial Electronics, Superconductor Science and Technology, Journal of Applied Physics,中国电机工程学报,科学通报等国内外重要学术期刊上发表论文200余篇,其中SCI收录100余篇,受理授权专利40余件。课题组先后主持国家自然科学基金重点项目、国家优秀青年科学基金、四川省杰出青年科学基金等课题10余项,拥有各类设备价值超过600万元,形成了较为完善的超导磁浮与牵引变流控制实验研究平台。
          课题组培养的研究生先后获得各级各类奖励30余次,包括国家奖学金4次、西南交通大学优秀毕业生2人,西南交通大学优秀研究生称号7次,西南交通大学第一届孙翔奖学金1次,第十五届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛三等奖1次等,课题组在读博士生周鹏博获得2018年度IEEE超导委员会暨应用超导学术大会最佳学生论文奖(应用超导领域最大的学术盛会,两年一届,每届9名)。
          毕业生就业去向包括湘电集团、东方电气、国家电网、株洲电机、航天科工、河海大学、广东海洋大学等企事业单位和高校,以及出国深造攻读学位。
          课题组与法国高等电力学院、剑桥大学、麻省理工学院、卡尔斯鲁厄理工学院、达姆施塔特工业大学、博洛尼亚大学、英属哥伦比亚大学、美国劳伦斯国家实验室、布鲁克海文国家实验室等国外高校和科研机构建立了长期的学术联系。