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JING Lin

Researcher

Supervisor of Doctorate Candidates

Supervisor of Master's Candidates

Personal Information

Education Level:PhD graduate

Degree:Doctor of engineering

Business Address:111 North Section 1, Second Ring Road, Chengdu, Sichuan, 610031, P.R.China

Professional Title:Researcher

School/Department:牵引动力国家重点实验室

Discipline:Engineering For The Operation of Vehicles
Vehicle Engineering
Mechanics

Honors and Titles:
2025  elected:西南交通大学优秀博士学位论文指导教师;
2025  elected:AMS创刊40周年优秀论文奖;
2024  elected:西南交通大学优秀工会之友;
2024  elected:《爆炸与冲击》优秀编委;
2023  elected:西南交通大学优秀硕士学位论文指导教师;
2022  elected:中国铁道学会高质量学术活动论文奖;
2022  elected:《交通运输工程学报》优秀论文奖;
2022  elected:四川省“天府青城计划”天府科技菁英;
2021  elected:国家优秀青年科学基金获得者;
2021  elected:西南交通大学“扬华学者”;
2021  elected:四川省学术和技术带头人后备人选;
2020  elected:西南交通大学优秀硕士学位论文指导教师;
2019  elected:西南交通大学优秀硕士学位论文指导教师;
2018  elected:全国爆炸力学优秀青年学者;
2015  elected:西南交通大学“雏鹰学者”

Profile

博士,新加坡国立大学博士后,西南交通大学研究员、扬华青年特聘教授、博士生导师,轨道交通安全协同创新中心“高速列车服役安全与智能运维”研究团队负责人,国家优秀青年科学基金获得者,四川省学术和技术带头人,四川省“天府青城计划”天府科技菁英,四川省六大优势产业青年突击队队长,成都市蓉城英才计划创新青年人才,现担任轨道交通运载系统全国重点实验室副主任

长期从事高速列车碰撞安全与冲击防护、轮轨滚动接触弹塑性力学、冲击动力学、复合材料与结构力学等研究,在列车吸能结构创新设计、碰撞能量管理、乘员碰撞损伤、轮轨滚滑-冲击接触行为、轮轨黏着与损伤、金属材料动态力学行为多尺度表征与模拟、结构耐撞性、新型吸能材料与结构等方面具有良好的研究基础。创建了“先进材料强度与结构冲击”实验室,拥有较完备的冲击动力学实验测试平台。主持国家自然科学基金项目6项、省部级6项,参与973、国家重点研发计划等项目,以第一或通讯作者发表学术论文90余篇,Scopus引用3400余次,H指数为34,连续入选全球前2%顶尖科学家年度科学影响力排行榜。以第一发明人授权中国/美国发明专利10余项,参编国家标准《轨道交通 机车车辆台架试验方法》。学术服务方面,承办了2021年全国冲击动力学前沿论坛(成都),协办全国性学术会议5次,获《爆炸与冲击》优秀编委(2次)、《交通运输工程学报》《复合材料学报》优秀青年编委、《兵工学报》优秀审稿专家。

主要学术兼职

  • 《Scientific Reports》《爆炸与冲击》编委,《Defence Technology》《Theoretical and Applied Mechanics Letters》《J Zhejiang Univ - Sc A》交通运输工程学报《复合材料学报》《铁道科学与工程学报》《计算力学学报》《应用力学学报》等青年编委

  • 国际先进材料协会终身会士(IAAM Lifetime Fellow)

  • 国际冲击工程协会会员(ISIE member)

  • 中国力学学会爆炸力学专业委员会委员

  • 中国力学学会爆炸力学专委会冲击动力学专业组成员

  • 中国复合材料学会青年科技工作委员会委员

  • 中国交通运输协会青年科技工作委员会委员

  • ICVE2021、RANM2025和ICEV2026等国际会议专题负责人

  • 河北省燕赵现代交通实验室理事

  • 轨道交通运载系统全国重点实验室教授委员会委员

所获科技奖励

  • 山西省自然科学二等奖

  • 中国交通运输协会科技进步一等奖(2项

  • 中国复合材料学会自然科学二等奖

  • 中国复合材料学会青年科技奖

  • 第二届爆炸力学优秀青年学者

  • Acta Mechanica Sinica创刊40周年优秀论文奖

  • 中国铁道学会高质量学术活动论文奖

  • 《交通运输工程学报》优秀论文奖

招聘信息:课题组秉承“求真、务实、守正、创新”的团队文化,常年招聘全日制博士后(年薪30w+)和青年教师,欢迎具有金属材料力学性能表征与多尺度模拟、车辆耐撞性与冲击防护、接触力学及轮轨滚动接触力学、新型吸能材料与结构、增材制造力学等研究背景的青年才俊联系应聘。

Other Contact Information:

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Educational Experience

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Work Experience

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Social Affiliations

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Research Focus

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Research Group

Name of Research Group:高速列车服役安全与冲击防护创新研究团队

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