何庆
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  • 所在单位: 土木工程学院
  • 办公地点: 高速铁路线路工程教育部重点实验室
  • 性别:
  • 职称: 教授
  • 电子邮箱: 9751749@qq.com
  • 主要任职: 高速铁路线路教育部重点实验室副主任
  • 学科:土木工程
  • 个人简介
  • 研究方向
  • 教育经历
  • 工作经历
  • 团队成员
  • 联系方式

何庆,博士(后),来西南交通大学工作前担任美国纽约州立大学布法罗分校土木结构与环境工程系、工业与系统工程系的双聘副教授(终生教授), 并领导由8位博士研究生(Ph.D)和7位硕士研究生组成的多模式交通系统团队。且为美国交通部(USDOT)一级大学交通中心(Tier1 University Transportation Center)下属的“交通信息中心(Transportation Informatics)”共同学术带头人(Co-PI)。 在纽约州立大学布法罗分校任职期间,先后主持美国国家级和纽约州内科研项目20余项;研究项目来源于美国国家自然基金(NSF)、美国交通部(NYSDOT)、 美国联邦公路管理局(FHWA)、美国联邦铁路管理局(FRA),IBM,纽约州交通部(NYSDOT),纽约市交通部(NYCDOT)等;获得的总科研经费累计超过600万美元。 

何庆教授所在的“道路与铁道工程”是西南交通大学独具特色的传统优势学科,是“211工程”重点建设学科、国家重点学科,建有高速铁路线路工程教育部重点实验室。 其所培养的博士、硕士研究生隶属西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系国家杰出青年基金获得者王平教授的科研团队。 

此外,何庆教授现任交通主流SCI杂志《Journal of Transportation Engineering》副主编,《Journal of Big Data Analytics in Transportation》、 《Editorial Advisory Board, Transportation Research Part C: Emerging Technologies》(影响因子3.968)编委,智能交通系统分会(Vice Chair for Intelligent Transportation System )、 交通与物流学会(Transportation Society and Logistics)副主席,美国联邦公路局(Federal Highway Administration)美国暑期交通教育机构(National Summer Transportation Institute)主任。 

2012年至今发表SCI收录论文38篇、近五年Goole Scholar引用逾1200余次;web of science引用逾400次。目前获得7项美国授权专利。2018年回国以后已经主持国家自然基金面上项目1项(数据驱动的高速铁路轨道几何状态劣化机理与预测方法,经费:60万)、国家自然科学基金高铁联合基金1项(高速铁路钢轨伤损演变机理与数据确定智能运维研究,经费:231万)、四川省科技厅重点研发项目1项(城市轨道线路状态便携式车载多源数据传感技术,经费20万)。


主要研究方向:

(1)铁路大数据智能安全运维;

(2)铁路智能选线与BIM;

(3)交通运输规划与管理。


现有团队成员:



铁路大数据安全运维
  • 交通运输规划与管理
  • 铁路智能选线与BIM

    通讯/办公地址: