所属单位：西南交通大学
负责人姓名：吴积钦
说明：本项目聚焦高速铁路接触网弹性吊索的服役性能与失效问题，系统开展五方面研究：首先，通过调研现场疲劳失效案例，结合理论、实测、仿真及微观分析，揭示弹性吊索的失效模式与机理及其影响因素。其次，研究弹性链型悬挂关键参数对吊索服役状态的影响，分析静态/动态载荷及位移变化规律。第三，针对多种服役工况，提出空间载荷加载与等效交变载荷方案，搭建试验样机并验证模拟效果。第四，基于试验载荷谱开展疲劳试验，揭示不同服役状态下弹性吊索的性能劣化趋势。最后，综合研究成果，从弓网系统、悬挂结构、施工工艺及材料等多维度，提出提升既有线与新建高铁弹性吊索安全可靠性及服役寿命的优化对策。
项目参与人员：金伯泉,陈立明,刘玉辉,关金发,张家玮,韩峰,徐可佳,陈俊卿,刘继冬,罗成,杨艳,潘利科,杨才智,王伟,赵朝蓬,顾涛,贾明汉,王晓敏,侯日根,李昱,齐跃鹏,吕继涛,吴鸣平,黎锋,周玉伟,唐浩,周阳,吕青松,许建国,王先铎
项目编号：Q110422S04004
学科门类：工学
一级学科：交通运输工程
立项时间：2021-12-01
开始日期：2021-12-01
项目批准号：N2021G029
资助额度(万元)：80.0
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