所属单位：西南交通大学
负责人姓名：关金发
项目状态：在研
说明：本课题针对覆冰舞动对接触网系统可靠性的影响开展深入研究。主要研究内容包括：基于可靠性理论建立接触网-零部件相关性模型，评估不同舞动条件下设备及零部件的可靠性；分析接触网线索在不同覆冰形状与环境风作用下的气动力特性，构建多种结构形式的接触悬挂及附加悬挂模型，研究其覆冰舞动特性并提出参数优化方案；探究增设防舞装置对接触网舞动的影响，提出接触悬挂及附加悬挂的防舞动方法。在此基础上，制定接触网覆冰舞动等级划分标准与区域划分规范，结合线路走向与区域地形，从系统参数、结构设计及装备等方面，形成涵盖不同舞动等级区域的可靠性提升技术方案，并通过现场试验验证其安全性和适用性。课题旨在建立完善的可靠性评估体系与防舞技术标准，有效抑制舞动能量，提升恶劣气候条件下接触网系统的运行稳定性与安全性。
项目参与人员：罗健,王保国,何常红,刘继冬,周阳,王玉环,关金发,杨佳,何国军,周玉杰,张鹏,苑方丞,龚建刚,古晓东,王国梁,崔校玉,邓洪,李波,崔艳龙,韩凌青,李国胜,李长擎,尚国旭,王建东,李少鹏,许鸿谦,韩峰,黄桂灶,辛东立,贺书航,李政,杨磊,金光,杨艺,李庆军,乔锦新,邵岩,刘涛,陈殷,钟源,郑吉,蒋锡健,李意星,王京保,皋金龙,梁勇,陈凯,伊金浩,曾维,于素芬,曹伟华,刘浩,徐硕均,顿喜文,张书铭,邓相龙,林建,王杰
项目编号：Q110425S04009
学科门类：工学
一级学科：交通运输工程
立项时间：2024-12-01
计划完成时间：2025-12-01
开始日期：2024-12-01
项目批准号：P2024G001（课题5）
资助额度(万元)：25.0
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