[1]
致力于提升城市公交服务效率和可靠性的关键模型和技术。
[2]
包括线网设计、服务策略设计、发车频率优化、时刻表设计等。
[3]
包括模块化自动驾驶公交、电动公交、网约合乘车、需求响应公交等。
[4]
集成时刻表设计、车辆调度、人员排班、充电计划的仿真平台;
包括单线路、共线通道和全网络仿真;
具有系统模块(运营计划)、车辆模块、乘客模块;
[5]
基于上下客数据估计站间OD矩阵;
基于车辆到站时间数据的城市公交不可靠性成本评价;
GTFS数据可视化;等。
硕士生导师
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
办公地点:综合楼7楼
毕业院校:西南交通大学
所在单位:交通运输与物流学院
[1]
致力于提升城市公交服务效率和可靠性的关键模型和技术。
[2]
包括线网设计、服务策略设计、发车频率优化、时刻表设计等。
[3]
包括模块化自动驾驶公交、电动公交、网约合乘车、需求响应公交等。
[4]
集成时刻表设计、车辆调度、人员排班、充电计划的仿真平台;
包括单线路、共线通道和全网络仿真;
具有系统模块(运营计划)、车辆模块、乘客模块;
[5]
基于上下客数据估计站间OD矩阵;
基于车辆到站时间数据的城市公交不可靠性成本评价;
GTFS数据可视化;等。