硕士生导师
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：行政楼235
性别：女
在职信息：在岗
毕业院校：西南交通大学
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
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博士期间师从罗世辉教授、马卫华研究员，主要从事磁浮列车系统动力学及直线电机理论和应用方面的研究工作，在Vehicle System Dynamics, International Journal of Rail Transportation, Journal of Rail and Rapid Transit，机械工程学报，中国科学，交通运输工程学报等行业权威期刊发表论文30余篇，授权专利7项。攻读博士学位期间主持校级项目1项，主研国家自然科学基金、横向课题多项。博士毕业后留在团队工作，工作期间主持国家自然科学基金1项、校级项目和横向课题多项。
主要主持（研）项目：
(1). 国家自然科学基金青年科学基金项目“直线电机电磁力特性对磁浮列车运行行为的影响机制及试验研究”，2022年1月至2024年12月，主持
(2). 中铁磁浮交通投资建设有限公司“低真空管（隧）道高速磁浮交通悬浮与导向系统关键技术研究及试验验证” ，2022年9月至2025年8月，主持
(3). 中车唐山机车车辆有限公司“钉扎悬浮导向系统车体耦合动力学及车体-动子解耦技术与台架试验研究”，2023年7月至2026年12月，主持
(4). 中车长客公司项目“160km/h磁浮车辆技术研究项目动力学仿真分析”，2022年1月至2023年12月，主持
(5). 中车唐山机车车辆有限公司项目：双转向架轻型旅游磁浮项目，2020年1月至2021年12月，主研 (6). 中铁高新工业股份有限公司项目：时速200公里磁浮列车工程化技术开发， 2017年6月30日至2019年12月31日，主研
[1]电磁场理论及仿真
[2]直线感应电机设计及分析
[3]磁浮列车系统动力学
常导磁浮团队主要从事车辆系统动力学、电磁理论、轨道车辆走行机构设计等相关方向研究，在学术带头人罗世辉教授领导下，经过多年的发展，团队已经形成了鲜明的研究方向、高水平的科研团队和完善的管理体系。
研究方向：
·轨道车辆设计理论及其动力学
·机车、重载、地铁、货车动力学
·磁浮列车悬浮架设计及其动力学
·关键电气设备理论研究及工程应用
·悬浮控制方法及其工程应用
·超轻型列车理论设计及工程开发
·列车—轨道—桥梁动态相互作用
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报考该导师研究生的方式欢迎你报考张敏老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择张敏老师，你的所有申请信息将发送给张敏老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请张敏老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为张敏老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考张敏老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择张敏老师。
4、如果你有兴趣攻读张敏老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
