科研项目

主要研究领域：超大断面隧道支护理论及施工工法、软岩大变形支护理论及控制技术、单层衬砌支护机理及建筑材料等。近年来，主持的项目有国家自然科学基金面上项目、铁路总公司重大项目、四川省交通运输科技项目以及企业重大课题，总计40余项。总计发表科技论文70余篇，其中被EI及SCI收录30余篇。近年来参与了中老铁路、雅万高铁（印度尼西亚）、大瑞铁路（中缅国际通道）、厦深铁路、云桂铁路、敦格铁路、京沪高速公路济南连接线、引绰济辽工程、长沙地铁、贵阳地铁、济南地铁、成都地铁、储备洞库以及抽水蓄能电站等工程重点隧道及地下工程的科研工作。目前主持的科研项目有：

（1）中铁四局集团重大项目，高地应力富水千枚岩隧道变形机理及关键控制技术研究（四川沿江高速公路项目为依托）；

（2）中铁二十三局集团项目，滇西地区罕见复杂工程环境特长单线铁路综合施工技术研究（大瑞铁路杉阳隧道项目为依托）；

（3）中铁第四勘察设计院集团有限公司项目，单洞四车道公路隧道设计参数与工法研究（云南福宜高速公路项目为依托）；

（4）中铁四局集团重点项目，超大跨度洞库群开挖支护体系优化及关键施工技术研究（某地下储油库为依托）；

（5）中铁二十二局集团项目，东南沿海地区新建隧道下穿运营隧道力学响应及快速施工技术研究（厦门北动走线项目为依托）；

（6）中铁十二局集团项目，川中地区沉积岩地层350km/h高铁隧道施工风险及修建技术研究（四川成自高速铁路项目为依托）；

（7）中铁四局集团重点项目，卵石—泥岩富水复合地层盾构穿越桥梁群桩基础托换施工的关键技术研究（成都地铁13号线为依托）；

（8）中铁十二局集团项目，基于悬臂掘进机工法的超大扁平隧道近接 穿越构筑物施工影响及控制技术研究（重庆三纵线项目为依托）；

（9）中铁四局集团项目，小断面、大陡坡、富水超长输水隧洞风险控制与快速施工技术研究（内蒙古引绰济辽工程为工程背景）。

论文成果

[1]Ma K, Zhang J*, Dai Y, et al. The calculation for ultimate surrounding earth pressure on deep-buried tunnels in aeolian sand stratum to prevent surface collapse[J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2022, 81(9): 1-17.

[2]Ma Kaimeng,Zhang Junru*,Zhang Jichun,Dai Yi,Zhou Ping. Floor heave failure mechanism of large-section tunnels in sandstone with shale stratum after construction: A case study[J]. Engineering Failure Analysis,2022,140.

[3]Ma Kaimeng,Zhang Jichun,Zhang Junru*,Wang Zhiyong,Feng Jimeng. Longitudinal connection effect on initial support steel frames in tunnels—Take the traffic tunnels as examples[J]. Underground Space,2022,7(4).

[4]Yan Zhijian,Zhang Junru*,Dai Yi,Yan Bo,Jiang Xiaorui. Surface Control Techniques for Tunnels in Karst Areas Under Crossing Airport Taxiways[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering,2022.

[5]Zhang Junru,Dai Yi,Xu Jian,Feng Jimeng,Ma Kaimeng. The Influence of the Different Cementitious Material on Self-Healing of Microcracks in Shotcrete[J]. Advances in Materials Science and Engineering,2022,2022.

[6]马凯蒙,张俊儒*,刘雨萌,戴轶,王圣涛.基于现场试验的超大双曲面穹顶洞库支护体系研究[J].隧道建设(中英文),2022,42(07):1257-1266.

[7]张俊儒,刘雨萌,燕波.机械化作业条件下考虑覆跨比修正的大断面隧道稳定性评价方法[J].中国铁道科学,2022,43(01):92-100.

[8]章新生,王圣涛,张俊儒*.超大跨双曲面穹顶洞库(群)单层衬砌快速施工技术[J].隧道与地下工程灾害防治,2022,4(02):73-80.

[9]刘雨萌,张俊儒*,何冠男,燕波,王智勇.基于强度折减法的高铁隧道全断面机械化作业围岩稳定性分析及支护优化研究[J].隧道建设(中英文),2022,42(03):451-462.

[10]张俊儒,史博然,汪家雷,陈政律,甘歆杰,冯冀蒙.塌方段原位扩建四车道公路隧道“回填-台阶法”施工力学及安全分析[J].中国公路学报,2021,34(06):109-124.

[11]Zhang Junru,Wang Zhiyong,Feng Jimeng,Yu Longping,Zhou Ping,Li Zili. Deformation control method for large-section tunnel construction in fractured carbonaceous slate[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering,2021.

[12]冯冀蒙,蒋辉,丁晓琦,虞龙平,张俊儒*.并行双洞隧道穿越滑坡工程研究进展与挑战[J].现代隧道技术,2021,58(06):1-10.

[13]张俊儒,徐剑,龚彦峰,徐向东,张航,叶伦.单跨5车道公路隧道工法优化及施工力学特性研究[J].隧道建设(中英文),2021,41(05):831-840.

[14]张俊儒,王智勇,龚彦峰,徐向东,张航,叶伦.单跨5车道公路隧道过渡“3+2”小净距隧道施工力学研究[J].隧道建设(中英文),2021,41(02):185-198.

[15]张俊儒,王智勇,任兆丹,孔超,徐向东,吴洁.公路隧道钢管混凝土拱架承载力评价指标及合理选型研究[J].隧道建设(中英文),2021,41(04):569-578.

[16]孔超,张俊儒*,王海彦,古松,顾颖,任松波.深埋软岩大变形隧道支护变形特征及承载机理研究[J].中国铁道科学,2021,42(06):103-111.

[17]张俊儒,燕波,龚彦峰,徐剑,刘丁丁.隧道工程智能监测及信息管理系统的研究现状与展望[J].地下空间与工程学报,2021,17(02):567-579.

[18]孔超,侯志强,朱晓雨,姚勇,王海彦,张俊儒*.大断面地铁车站隧道软弱围岩渐进破坏规律模型试验研究[J].中国铁道科学,2020,41(01):78-84.

[19]张俊儒,马凯蒙,方钱宝,孔超,焦康杰.基于层状围岩变形特征的高地应力陡倾板岩隧道合理洞型研究[J].中国公路学报,2020,33(09):215-224.

[20]张俊儒,吴洁,严丛文,苟新茗,叶伦,冯冀蒙.中国四车道及以上超大断面公路隧道修建技术的发展[J].中国公路学报,2020,33(01):14-31.

[21]张俊儒,吴洁,王圣涛,王刚勇,冯冀蒙.钢架岩墙组合支撑工法动态施工力学特性及其应用[J].中国公路学报,2019,32(09):132-142.

[22]张俊儒,叶伦,严丛文,刘丁丁,崔耀,冯冀蒙.泥质粉砂岩地层中后行盾构隧道近接施工对大断面矿山法隧道的影响研究[J].现代隧道技术,2019,56(05):122-132+156.