肖壮，博士，特聘副研究员，分别于2016年、2022年在西南交通大学获工学学士和博士学位。2021-2022年为查尔姆斯理工大学联合培养博士生，2022-2026年在香港理工大学开展博士后研究。长期从事列车运行控制优化方法及其工程应用的研究工作。近年来，以第一作者在Transportation Research Part B/C, IEEE Transactions on Transportation Electrification和 IEEE Transactions on Vehicular Technology等交通与运载工程领域高水平期刊上发表论文多篇；担任多个IEEE汇刊的审稿人。主持国家自然科学基金青年项目1项，获中国铁道学会科学技术一等奖1项。

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