吴赟松，工学博士/博士后，助理教授/硕导，入选四川省部级人才计划。
2014年毕业于西南交通大学本科，同年推免为西南交通大学硕士研究生。2016年毕业后，获国家留学基金委资助前往英国伦敦大学学院攻读博士学位，开展燃料电池故障诊断技术的研究工作。2021年作为助理教授任职于西南交通大学。2022年获国家留学基金委访问学者项目资助前往伦敦大学学院交流学习。
主持包括国自然青年科学基金项目（C类）和教育部引才专项计划在内的7项科研项目。获得英国科学与技术设施理事会实验设计类专项荣誉及“未来青年学者”荣誉。担任Energy Z以及Smart Energy System Research两本英文学术期刊青年编委，近年来已发表SCI检索论文18篇，其中以第一/通讯作者身份发表SCI论文8篇。担任Applied Energy, Energy Conversion and Management, Energy, IEEE Transactions on Transportation Electrification，IEEE Transactions on Industrial Electronics等SCI期刊审稿人。主要研究轨道交通新能源技术及应用，其中包括：1）基于多尺度成像技术（中子射线及同步辐射X射线等）的质子交换膜燃料电池故障诊断研究；2）质子交换膜电解水强化传质研究。与伦敦大学学院，牛津大学，英国Dimond国家光源中心，法国ILL国家光源中心及德国亥姆霍兹联合会等国际领先的科研平台有密切的合作。
招收电气工程及能源动力专业的硕士研究生1-2人，欢迎联系！
邮箱：wuyunsong@swjtu.edu.cn
伦敦大学学院
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电化学工程
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PhD graduate
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Doctor's degree
西南交通大学
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In Electrical Engineering
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Graduate student (master)
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Learn to recognize
西南交通大学
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In Electrical Engineering
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Bachelor degree
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Bachelor's degree
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Name of Research Group:轨道交通新能源实验室
Description of Research Group:轨道交通新能源技术研究团队：该团队是一支由钱清泉院士（中国工程院）作为学术带头人，陈维荣教授（电气学院院长）为团队负责人的研究团队。团队教授2人、副教授3人、高工1人、助理教授3人、工程师3人；博士生12人、硕士生70余人。团队深耕轨道交通新能源及燃料电池领域十余年，在轨道交通新能源技术与应用取得显著成果。团队已构建国内第一套150 kW燃料电池机车研发平台，成功研制我国首辆燃料电池机车以及世界首列燃料电池/超级电容混合动力现代有轨电车，实现了氢燃料电池有轨电车的示范运营。目前，团队在IEEE、Elsevier等期刊发表SCI论文86篇，入选ESI 1/1000热点论文1篇，入选ESI 1%高被引论文3篇，发表EI论文200余篇，累计被引2600余次，出版中文专著3部，英文专著4部（章节），已授权发明专利50余件、申请发明专利60余件，软件著作权3件。
