研究方向一：港口岸桥调度与铁路编组站作业的协同优化

岸桥调度决策如何将货物分配并装至到达列车，考虑岸桥作业时间、货物作业时间及列车编组数量等限制；编组站作业则决策列车驼峰溜放序列、车厢的溜放时刻以及出发列车的编组等，需满足溜放顺序、最小间隔、股道容量、货物分配及编组数量等约束。两者协同关系体现为岸桥装车影响到达场列车组成，进而影响编组站溜放与编组作业，最终决定出发列车能否按时发车。