刘炜，西南交通大学电气工程学院电力工程系副系主任、博士生导师、IEEE Senior Member。长期从事于牵引供电系统设计仿真，再生制动能量利用、杂散电流研究。

主持国家自然科学面上基金1项，青年基金1项、四川省自然科学基金1项，主研国家重点研发计划、中国铁路总公司科技开发计划重点项目等多项国家级、省部级和企业横向课题。

2010年~2012年，在University of Tennessee、USABB从事博士后研究工作。

第一作者或者通讯作者发表SCI期刊论文14篇，第一作者或者通讯作者发表EI期刊论文28篇。

参与制定IEC标准2项，IEEE标准1项，国家标准1项。

授权发明专利10余项。

2024年获得湖北省科技进步奖二等奖。2020年获得中国铁道学会科学技术奖二等奖。2020年成都市金熊猫人才奖。

(1)     参与国内外多项轨道交通供电系统标准制定

IEC/TC9/PT 63477, Railway applications - Coordination requirements and energy-saving performance evaluation for energy feedback systems in DC traction power systems 逆变回馈装置的协同控制和节能指标评估 国际标准编制组成员

IEC/TC9/PT 641, Railway applications - Fixed installations - Requirements for the validation of simulation tools used for the design of electric traction power supply systems牵引供电系统设计仿真软件验证 国际标准编制组成员

IEC/TC9/AHG 23，Protection against corrosion by stray current from direct current 杂散电流腐蚀防护 国际标准工作组成员

IEEE 2657-2021，Guide for energy feedback system for DC traction power supply system[S]. United States of America: IEEE Standards Association, 2021直流牵引供电系统逆变回馈装置 国际标准编制组成员(排名第三)

GB/T 37423-2019，城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置[S]. 北京：中国标准出版社, 2019.

(2)主要科研项目

    [1]国家自然科学基金面上项目  基于杂散电流扩散机理的直流牵引供电系统钢轨对地绝缘缺陷诊断 2025-2028

    [2]四川省自然科学基金  直流牵引供电系统杂散电流分布与扩散特性及钢轨电位形成机理       2022-2023

    [3]省部级项目    贵阳1号线长大连续坡道再生制动能量吸收方案及供电分区牵引网上、下行并联仿真研究内  2019-2020

    [4]国家自然科学基金青年基金      城市轨道地面再生制动能量利用装置的系统优化配置研究     2017-2019

    [5]青岛地铁集团有限公司     青岛地铁钢轨电位抑制措施研究，109.6万   2019-2020

    [6]通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司      城轨供电系统机理研究，374.56万   2019-2021

    [7]成都轨道交通集团有限公司    轨道交通杂散电流防治标准课题研究项目，126.3万 2019-2020

    [8]思源清能电气电子有限公司  大容量柔性牵引供电技术装置研究，55万    2020-2021

    [9]广州地铁集团有限公司     广州地铁十四号线再生制动能量利用装置运行性能评估和系统设计研究，47.5万  2019-2020

    [10]中船712所    直流供电系统短路特性仿真技术研究，47万       2018-2020

    [11]铁道部科技计划项目       牵引供电系统匹配优化技术研究       2014-2015

    [12]国家科技支撑计划    牵引制动和供电系统仿真技术研究   2009-2012

课题组 SCI EI 期刊论文

[1]              Wei Liu, Songyuan Li, Yuning Tang,Qingan Ma, Linjie Zhou. Train-earth-grid coupling DC magnetic bias model for stray current diffusion. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2024. Early Access (SCI Q1)

[2]              Linjie Zhou, Wei Liu, Zhe Pan, Yuning Tang, Songyuan Li, Jianbang Niu. Dynamic Simulation of Rail Potential and Stray Current Distribution Based on Fast Adaptive Boundary Element Algorithm. IEEE Transactions on Power Delivery, , 2024. Early Access (SCI Q1)

[3]              Jian Zhang, Wei Liu, Zhongbei Tian, Qian Xu, Qin Ma and Zhe Pan. Canceling onboard braking resistance and optimal design of energy feedback systems in urban rail[J].  IEEE Transactions on Transportation Electrification. 2024, Early Access.

[4]              Ashfaq Ahemd Bhatti, Wei Liu, Lingyun Yang, Qingan Ma, Zhe Pan, Songyuan Li, Qian Xu, Mingze Li Analysis of Rail Potential and Stray Current with an Unified Chain Model of Dual Traction Power Supply System. Urban Rail Transit. 2024. Early Access

[5]              Wei Liu, Zhe Pan, Yuning Tang, Linjie Zhou, Ashfaque Ahemd Bhatti. A field-circuit coupling diffusion model for stray current of DC metro system[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023, Early Access.

[6]              Qian Xu, Wei Liu, Qianfeng Yang, Xiaodong Zhang, Haohao Guan, Haotian Deng, Peng Xiong. Bi-level optimal design for DC traction power supply system with reversible substations[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023, Early Access.

[7]              Wei Liu, Linjie Zhou, Zhe Pan, Ashfaque Ahmed Bhatti, Xiaopeng Huang and Jian Zhang. Dynamic diffusion model of stray current in DC traction power supply system[J]. IEEE Transactions on Power Delivery, 2023, 3(38):2170-2182.

[8]              Linjie Zhou, Wei Liu, Siwen Li, Yuning Tang, Zhe Pan, Ashfaque Ahmed Bhatti, Qingan Ma. Dynamic simulation of rail potential considering rail skin effect[J]. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2023, Early Access.

[9]              Jian Zhang, Zhongbei Tian, Wei Liu, Lin Jiang, Jiaxin Zeng, He Qi, and Yuheng Yang. Regenerative braking energy utilization analysis in AC/DC railway power supply system with energy feedback systems[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023, Early Access.

[10]        Jian Zhang, Wei Liu, Zhongbei Tian, He Qi, Jiaxin Zeng and Yuheng Yang. Urban rail substation parameter optimization by energy audit and modified slap swarm algorithm[J]. IEEE Transactions on Power Delivery. 2022, 37(6): 4968-4978.

[11]        Wei Liu, Tian Li, Jie Zheng, Weiguo Pan and Yichen Yin. Evaluation of the effect of stray current collection system in DC-electrified railway system[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2021, 70(7): 6542-6553

[12]        Wei Liu, Jian Zhang, Hui Wang, Tuojian Wu, Ying Lou and Xiaowen Ye. Modified AC/DC unified power flow and energy-saving evaluation for urban rail power supply system with energy feedback systems[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology,2021, 70(10): 9898-9909

[13]        Hui Wang, Wei Liu, Qunzhan Li, Bo Wu, TongTong Liu. Compensation of negative sequence for a novel AC integrated power supply system of urban rail transit[J]. IET Generation, Transmission& Distribution, 2021,15(22):3188-3203

[14]        Jian Zhang, Wei Liu, Zhongbei Tian, Hao Zhang, Jiaxin Zeng, He Qi. Modelling, simulating and parameter designing for traction power system with bidirectional converter devices[J]. IET Generation, Transmission& Distribution, 2022,16(1):110-122

[15]        Shengfu Gao, Qunzhan Li, Xiaohong Huang, Qingan Ma, Wei Liu, Sida Tang. Optimal sizing and operation of hybrid energy storage systems in co-phase traction power supply system considering battery degradation. IET Generation, Transmission& Distribution, 2023, 17(9):2038-2054.

[16]        刘炜, 邓皓天, 许倩等. 城市轨道跨换乘站资源共享供电方案优化设计[J/OL].西南交通大学学报. 网络首发

[17]        刘炜, 李松原, 唐宇宁. 轨道交通直流干扰的车地网动态耦合仿真[J/OL].西南交通大学学报. 网络首发

[18]        刘炜, 潘哲, 周林杰, 唐宇宁, 李松原, 李群湛. 场路耦合的直流牵引供电系统杂散电流扩散模型[J]. 高电压技术. 2023, 49(11): 4594-4603.

[19]        刘炜, 周林杰, 唐宇宁等.直流牵引供电回流系统与杂散电流扩散的联合仿真模型[J].电工技术学报,2023,38(16):4421-4432

[20]        刘炜, 曾佳欣, 马庆安, 张戬, 熊蓬, 戚贺．含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算[J]．西南交通大学学报,2023,58(05):1145-1153.

[21]        刘炜, 杨凌云, 马庆安, 李雪飞, Bhatti Ashfaque Ahmed．双制式列车接地系统的车-地联合牵引供电计算[J]．西南交通大学学报. 网络首发

[22]        刘炜, 郑杰, 李田, 等. 排流装置对直流牵引供电系统杂散电流分布的影响[J]. 电工技术学报. 2022, 37(18): 4565-4574.

[23]        刘炜, 李思文, 杨龙, 樊国桢, 潘卫国. 考虑管状导体模型和轨中电流的钢轨电位计算[J]. 铁道学报.2022,44(01):48-55

[24]        刘炜, 杨龙, 李国玉，等. 计及回流系统设备行为过程的钢轨电位动态仿真[J]. 电工技术学报. 2022, 37(04): 1000-1009.

[25]        刘炜, 刘童童, 王辉, 等. 运行图驱动的城轨供电系统负荷过程动态仿真[J]. 西南交通大学学报. 2022, 57(05): 967-975.

[26]        刘炜, 李由, 张戬, 等. 计及逆变回馈装置间歇工作制的城轨供电计算[J]. 西南交通大学学报. 2022, 57(02): 384-391.

[27]        王辉, 刘炜, 李群湛, 等. 基于源网荷统一链式电路的交流电气化铁路动态潮流计算[J]. 中国电机工程学报. 2022, 42(11): 3936-3953.

[28]        张戬, 刘炜, 潘卫国, 张浩, 谢伟, 葛洲. 基于改进暴力搜索算法的全双向变流供电系统参数设计[J] .电工技术学报.2021,36(23):4896-4904

[29]        刘炜, 尹乙臣, 潘卫国, 杨龙, 张浩. 直流动态杂散电流在分层介质中的扩散模型[J].电工技术学报.2021,36(23):4864-4873

[30]        刘炜, 刘雪晴, 王辉, 李群湛, 刘童童, 潘卫国. 市域铁路牵引电缆贯通供电方案及潮流算法[J].西南交通大学学报.2021,56(04):689-697

[31]        刘炜, 张浩, 张戬, 李由, 潘卫国, 李群湛. 城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址[J].西南交通大学学报.2021,56(06):1355-1362

[32]        刘炜, 唐一文, 李富强, 王竞. 考虑轨地回路分布式参数的直流牵引供电系统双端稳态故障测距算法[J].电力自动化设备.2020,40(11):163-169、

[33]        刘炜, 谢文君, 孙名刚, 张丽, 赵佳微. 基于分层优化的分散式城轨供电系统网络化支援供电,电工技术学报[J]. 2021,36(11):2306-2314

[34]        刘炜, 李富强, 唐靖坤, 何亮, 桑国阳, 李鲲鹏. 城市轨道走行轨过渡电阻测量方法与计算误差[J].高电压技术. 2020,46(08):2856-2863

[35]        张戬, 刘炜, 周瑞兵, 张扬鑫, 李由, 谢文君. 基于双向变流装置的城市轨道牵引供电系统潮流计算[J]. 中国铁道科学. 2020, 41(01): 92-98

[36]        刘炜, 张扬鑫, 张戬, 李鲲鹏, 李群湛. 考虑牵引所多运行状态的城轨交直流供电计算[J].西南交通大学学报,2020,55(06):1163-1170  

[37]        刘炜，吴拓剑，禹皓元, 张戬, 张丽. 直流牵引供电系统地面储能装置建模与仿真分析[J]. 电工技术学报. 2020, 35(19): 4207-4215

[38]        刘炜, 李思文, 王竞, 崔洪敏, 李富强, 李由. 基于EWT能量熵的直流短路故障辨识[J].电力自动化设备, 2020,40(2):149-154

[39]        刘炜, 娄颖, 张戬, 叶小雯, 周瑞兵. 计及城市轨道逆变回馈装置的交直流统一供电计算[J].电工技术学报,2019,34(20):4381-4391

[40]        刘炜, 许伶俐, 廖钧, 刘聪, 刘瑞龙. 含逆变回馈装置的城市轨道交直流混合潮流计算[J].铁道学报,2019,41(11):65-71

[41]        刘炜, 刘雪晴, 王辉, 王创, 李群湛. 基于SVG的市域铁路牵引供电系统供电方案[J]. 中国铁道科学,2019,40(4):129-136

[42]        王辉，刘炜，李群湛，易东，郭成. 基于复数域偏最小二乘法与等值法的多谐波源责任划分[J].电力系统自动化

[43]        刘炜，王栋，李群湛，崔梦雨. 基于时间逼近搜索算法的城轨列车运行节能优化研究[J]. 西南交通大学学报，2016,

已授权发明专利：

[1]             刘炜, 唐靖坤, 王沛沛, 桑国阳, 赵佳微, 张戬. 一种钢轨对排流网过渡电阻监测系统及其控制方法[P]. ZL201810125942.0

[2]             刘炜, 杨龙, 马庆安, 樊国祯. 一种用于直流牵引供电系统的再生制动能量装置控制方法[P]. ZL202210024410.4

[3]             刘炜, 周瑞兵, 张戬, 刘雪晴, 吴拓剑, 李由, 谢文君, 张浩. 一种基于双向变流装置的城轨供电运行控制方法和系统[P]. ZL202010390017.8.

[4]             刘炜, 李田, 吴拓剑, 李思文, 潘卫国, 李鲲鹏, 胡勇, 杨龙, 尹乙臣, 樊国桢. 基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法[P]. ZL202010392115.5.

[5]             刘炜, 赵佳微, 张戬, 桑国阳 刘雪晴, 李富强, 唐一文, 周瑞兵. 供电系统的分析方法与装置[P]. ZL 201910639514.4.

[6]             刘炜, 刘雪晴, 王辉, 王创, 张默, 赵佳微, 周瑞兵 桑国阳. 基于静止无功发生器的市域铁路牵引供电系统供电方法[P]. ZL 201910302252.2.

[7]             刘炜, 张浩, 张戬, 尹乙臣. 城市轨道交通直流设备绝缘性能在线监测系统及控制方法[P]. ZL 201910986188.4.

[8]             刘炜, 王沛沛, 郑杰, 禹皓元等. 一种用于城市轨道场线钢轨绝缘节处的回流装置[P]. ZL 201710102508.6.

[9]             高圣夫，刘炜，郑杰，王沛沛，禹皓元等. 一种地铁人防门与走行轨绝缘安装性能检测方法[P]. ZL 201710402422.5.

[10]       刘炜, 许嘉轩, 李鲲鹏, 郭莉等. 低压供电系统继电保护整定验证测试装置及其控制方法[P]. ZL 201710422084.1.

[11]       刘炜, 廖钧， 金安旭， 许伶俐等. 一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流系统及其控制方法[P]. ZL 201610113052.9.

[12]       刘炜， 高圣夫， 李群湛， 余俊祥. 一种选择性分合的地铁屏蔽门等电位连接装置及其控制方法[P]. ZL 201510176265.1.

[13]       金安旭，刘炜，李群湛，廖钧等. 一种治理地铁车辆段杂散电流的分区供电系统和控制方法[P]. ZL 201510863257.4.