黄欢，重庆人，工学博士，同济大学博士后，西南交通大学特聘副研究员，2021年获国家留学基金委联合培养博士研究生奖学金赴英国剑桥大学访问交流。现主要从事超导磁浮机电耦合动力学及无接触减振、超导磁体电磁分析及设计研究，主持国家自然科学基金青年基金项目（C类）、中国博士后科学基金面上等省部级及以上项目3项；主研工信部重点项目、科技部重点研发计划等国家级项目5项。以第一/通讯作者在IEEE Transactions on Transportation Electrification、IEEE Transactions on Energy Conversion、机械工程学报等国内外权威期刊发表SCI/EI论文14篇，截至2026年7月，SCI总引次数800余次、单篇最高引用100余次。受理/授权电磁减振策略、电动磁浮等效实验方法、电动磁浮新结构等发明专利7项、撰写国际专著1章。担任IEEE TTE、IEEE/ASME TM、IEEE TIM等10余个SCI期刊审稿人；在国内外学术会议作口头报告10余次，获最佳报告2次。获四川省自然科学奖二等奖（排名4/4）、Superconductivity期刊（中科院一区Top）2024年度Best Paper、High Cited Paper等。

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团队名称：磁浮交通团队

团队介绍：团队以国家级领军人才张卫华教授为学术带头人，长期围绕磁浮交通基础理论、关键技术与工程应用开展研究，形成了超导磁浮、高速磁浮、真空管道磁浮、车辆系统动力学、轨道结构、智能控制等特色研究方向。团队承担国家重点研发计划、国家自然科学基金、国防科研等重大科研任务，建成国内领先的磁浮交通实验平台，参与国家重大科技基础设施“超高速低真空动模试验平台”规划建设，在超导磁浮动力学、振动控制、真空管道磁浮等领域取得了一系列具有国际影响力的研究成果，为我国磁浮交通技术创新和产业发展提供了重要支撑。