黄彩虹,男,四川乐山人,博士,博士后,副研究员。
长期从事高速列车系统动力学与控制研究。主持国家自然科学基金青年项目1项,四川省科技计划面上项目1项,国家重点研发计划项目子课题2项,中国博士后科学基金面上项目1项,高速列车和城市轨道车辆企业横向课题100多项,发表和合作发表论文30余篇。
主持时速400km/h“复兴号”动车组CR450BF整车动力学参数设计,主持时速350km/h“京张高铁复兴号”动车组CR400BF整车动力学参数设计,主持时速250km/h“复兴号”动车组CR300BF整车动力学参数设计,参与所有“和谐号”动车组整车动力学参数优化研究。
2022.1 to 2023.7
西南交通大学
牵引动力国家重点实验室
副研究员
2015.3 to 2021.11
西南交通大学
牵引动力国家重点实验室
助理研究员
2012.11 to 2015.2
西南交通大学
牵引动力国家重点实验室
博士后
Name of Research Group:车辆系统动力学与强度课题组(动强组)
Description of Research Group:课题组成立于2000年,由曾京教授、戴焕云研究员、邬平波研究员牵头组成,课题组共有20多位全职科研人员,其中有14人具有博士学位,拥有3位博士研究生导师、9位硕士生导师。教师成员包括王勇、罗仁、王建斌、高浩、黄彩虹、干锋、宋烨、魏来、石怀龙、李凡松、汪群生、屈升、张大福、李大地、沈文林、罗光兵、李涛、沙承玉、叶运广、蒋江玲等。目前,课题组共有在读博士生32名,硕士生39名。团队拥有大量试验设备,包括:
1)机车车辆滚动振动试验台
2)转向架高频激振试验台
3)悬挂元件动态特性试验台
4)车体、构架、轮轴及关键结构部件的疲劳强度试验台
5)机车车辆线路动力学试验平台